在 Infiniti 日本原廠的嶄新命名策略之下,步入產品末期的「G Sedan」性能房車,在 2013 年初已正式被更年輕、更動感的 Q50 車系取代;臺灣市場部份,U-CAR 在先前報導中也曾提到,Infiniti 總代理裕隆日產將針對 Q50 車系,規劃出 Q50 2.0T 以及 Q50S Hybrid 兩款動力車型提供給消費者。如今,趕在 Q50 車系正式於臺灣上市之前,U-CAR 試車組也應裕隆日產之邀、抵達屏東大鵬灣搶先體驗了 Q50S Hybrid 車型,並同步取得規格配備表與預接單價,讓消費者可以先睹為快,至於詳細的配備與全新的科技配備體驗,將在試車報導中一併露出。本次總代理先行釋出的資訊,包含 Q50S Hybrid 豪華款與旗艦款的預接單價,分別為新臺幣 225 萬元以及 255 萬元。
至於 Q50 2.0T 渦輪動力車型,總代理裕隆日產表示,由於其為原廠甫於 2013 年推出的新動力車型,受到法規認證以及原廠生產排程的影響,目前預計將於 2014 年第 3 季、待兩車型全數到齊之後,才會舉行新車上市發表會。而總代理也接著表示,雖然目前還未正式確認 Q50 2.0T 的預接單價,但希望能將 Q50 2.0T 的入門車型豪華款的價格,壓在新臺幣 170 萬元之內。
Infiniti Q50 車系 ( 豪華款 ) | ||
車型 | Q50 2.0T | Q50S Hybrid |
接單價 (萬元) | 預估 170 內 | 225 |
引擎型式 | 直列 4 缸渦輪增壓 | VQ35HR V6 引擎+Infiniti Power Hybrid |
燃油種類 | 汽油 | |
排氣量 (c.c.) | 1991 | 3498 |
最大馬力 (匹/rpm) | 211/5,500 | 364/6,500 (綜效系統) |
最大扭力 (公斤米/rpm) | 35.7/1,250~3,500 | 56.0/1,470 (綜效系統) |
極速 | 245 | 250 |
輪胎尺寸 | 225/55 R17 | 245/40 R19 |
驅動方式 | 後輪驅動 | |
變速箱 | 運動化 7 速手自排 | |
懸吊系統 | 前鋁合金雙 A 臂/ 後鋁合金多連桿 |
前鋁合金雙 A 臂/ 後鋁合金多連桿+運動懸吊 |
車長 (mm) | 4790 | 4800 |
車寬 (mm) | 1820 | 1820 |
車高 (mm) | 1455 | 1445 |
軸距 (mm) | 2850 |
Q50 車系將分 2 種動力、4 種車型?預接價格從約 170 萬到 255 萬?
雖然相關資訊仍未相當明朗,但從 U-CAR 目前取得的資訊來看,本次總代理裕隆日產可能會將 Q50 車系分為 4 種車型,分別為 Q50 2.0T 豪華款、旗艦款,以及 Q50S Hybrid 豪華款、旗艦款;而豪華款與旗艦款之間的主要差異,僅存在於車輛配備之上,換句話說,我們可以把豪華款車型視為擁有標準配備的車款,而旗艦款車型則是在具備標準配備的狀況下、額外添增了選配套件。而若從 Q50S Hybrid 豪華款與旗艦款預接單價的 30 萬元價差判斷,由於總代理希望能將 Q50 2.0T 豪華款的售價壓在 170 萬內,所以我們可以猜測 Q50 2.0T 旗艦款的售價應當會落在新臺幣 200 萬元之內。
Infiniti Q50 車系 豪華款重點配備 | ||
車型 | Q50 2.0T | Q50S Hybrid |
VDC 車輛動態控制系統 | ● | ● |
TCS 循跡防滑控制系統 | ● | ● |
ABS 電子式防鎖定煞車系統 | ● | ● |
BAS 煞車輔助系統 | ● | ● |
EBS 電子煞車力分配系統 | ● | ● |
TPMS 胎壓檢測系統 | ● | ● |
HAS 上坡起步輔助系統 | ● | ● |
氣囊數 | 6 | 6 |
刮痕自體修復烤漆 | ● | ● |
LED 日型燈 | ● | ● |
側車路徑預覽彩色顯影系統 | ● | ● |
Infiniti Intouch 雙螢幕主控台 | ● | ● |
Infiniti Intelligent View 5 吋資訊幕 | ● | ● |
Infiniti Drive 行車控制系統 | ● | ● |
喇叭數 | 6 | 6 |
雙前座 10 向調整電動座椅附電動腰靠 | ● | ● |
Kacchu 鋁合金飾板 | X | ● |
鎂合金方向盤附換檔撥片 | X | ● |
雙前座電熱座椅 | X | ● |
跑車化雙前座座椅 | X | ● |
跑車化鋁合金踏板 | X | ● |
從豪華款的重點配備表格中我們可以發現,Q50 2.0T 豪華款與 Q50S Hybrid 豪華款的配備差異並不大,其主被動安全配備皆相當完善,包含 6 具 SRS 安全氣囊、VDC 車輛動態控制系統、TCS 循跡防滑控制系統、BAS 煞車輔助系統、HAS 上坡起步輔助系統等等。差別僅在於內裝的配備方面,例如 Q50S Hybrid 豪華款配有跑車化雙前座座椅、鎂合金方向盤附換檔撥片、雙前座電熱座椅等等,而 Q50 2.0T 豪華款就沒有這些配置。
Infiniti Q50 車系 旗艦款重點配備 | ||
車型 | Q50 2.0T | Q50S Hybrid |
Safety Shield 行車主動防護科技 | ||
PFC W 車輛追撞預警系統 | ● | ● |
FEB 自動急停輔助系統 | ● | ● |
DCA 車距控制輔助系統 | ● | ● |
IBA 智慧型煞車輔助系統 | ● | ● |
BSI 盲點側撞預防系統附警示功能 | ● | ● |
LDP 車道偏移預防系統附警示功能 | ● | ● |
BCI 倒車後撞預防系統 | ● | ● |
ICC 全速域智慧定速巡航 | ● | ● |
光感應 LED 頭燈附 AFS 主動式頭燈轉向 | ● | ● |
外觀及內裝 | ||
Kacchu 鋁合金飾板 | ● | ● |
AVM 360 度環景系統+MOD 動態物體偵測功能 | ● | ● |
原廠中文衛星導航系統 | ● | ● |
BOSE 立體聲高功率音響附 14 具揚聲器 | ● | ● |
雙前座電熱椅附記憶功能 | ● | ● |
Eco pedal 反饋式節能油門踏板 | X | ● |
主動安全配備 | ||
ALC 主動車道控制系統 | X | ● |
如表格所示,消費者若升級為旗艦車款將可擁有多項安全科技配備,其中最受矚目的即是 Safety Shield 行車主動防護科技,也可說是 Infiniti 最引以為傲的行車安全科技配備;其包含了 PFC W 車輛追撞預警系統、FEB 自動急停輔助系統、DCA 車距控制輔助系統、LDP 車道偏移預防系統附警示功能、ICC 全速域智慧定速巡航等等, 讓駕駛者的行車安全受到最完善的保障。至於 Q50 2.0T 豪華款以及 Q50S Hybrid 豪華款的差別,僅在於 Q50S Hybrid 豪華款擁有了 Eco pedal 反饋式節能油門踏板與 ALC 主動車道控制系統,而 Q50 2.0T 豪華款則無。
討論區
成為第一個發表的人