造型特殊的 Nissan 小型跨界休旅 Juke,小改款車型於 2014 年日內瓦車展亮相,除了造型更動之外,也導入了新的 1.2 升渦輪增壓動力,而在臺灣市場方面部分,U-CAR 網友已經在 2014 年 5 月份捕捉到小改款 Juke 偽裝車的身影,直到近日,市場上已傳出小改款 Juke 已預先接單之消息,而總代理表示,目前已讓地方據點針對小改款 Juke 1.6 自然進氣車型先行溝通,並且以 96.9 萬元的預接單價展開接單,正式發表時程預計將落在 11 月底至 12 月間。
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1.2 升渦輪動力暫無導入規劃
和小改款 1.6 自然進氣車型建議售價 86.5 萬相比,小改款 Juke 1.6 自然進氣車型預接單價提高了 10 萬元之有,對此裕隆日產表示,主要是受到歐元匯率波動影響,以及小改款車型配備更動之差別,只不過確切的規配資料目前仍無從得知。然而,可以確定的是,小改款 Juke 引進國內車型仍以 1.6 自然進氣與 1.6 渦輪增壓動力為主,至於海外原廠小改款之後新加入的 1.2 升渦輪增壓動力,由於僅提供 6 速手排變速系統,因此目前並未有其引進規劃。
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以英國 Nissan 原廠公佈資料來看,小改款後的 1.6 升自然進氣動力,仍然使用代號 HR16DE 之直列 4 缸自然進氣引擎,且動力輸出仍然維持在 117 匹最大馬力和 15.7 公斤米最大扭力,而 1.6 渦輪增壓車型,亦同樣搭載代號 MR16DDT 的直列 4 缸渦輪增壓動力,提供 190 匹馬力和 24.5 公斤米最大扭力。
雖然動力輸出相同,不過其實原廠已針對這具引擎重新調校,其中包含摩擦阻力和排氣系統之優化,還有提高壓縮比等調整,以符合 EU6 歐盟六期排放法規,並讓最大扭力釋出時機也由 2,000 轉提早至 1,600 轉,而在變速系統部份,估計導入之兩款車型仍以 XTronic 無段變速系統為主,不過在小改款的同時,原廠也針對 XTronic 的變速範圍重新調整,並降低 40%內部摩擦阻力。
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Juke 在小改款之後,換上了新的水箱護罩與保桿設計,同時燈組造形也同步進化,此外,估計小改款之後新加入的暗紫色與橙色烤漆,未來也將有可能提供給國內消費者。至於車室內部,則同樣維持原本以重機概念為靈感的設計主軸,不過為了提升日常實用性,設計師重新修改前驅版車型的行李廂,讓置物空間增加了 40%、達到 354 公升的水準;另外,小改款 Juke 於海外也導入了 NissanConnect 系統,讓車主能透過智慧型手機與車上主機連結,提供更多元的導航資訊及周邊景點設施等服務,至於引進國內後的配備編成將如何,U-CAR 將持續關注並帶來相關報導。
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