進軍中小型跨界休旅市場，Citroën C3-XR預告巴黎亮相

Citroën 旗下全新跨界休旅車款 C3-XR，預告將於 9 月 30 日首度在法國巴黎發表，並將在 10 月巴黎車展上正式亮相。C3-XR 預計會在廣州車展上進行中國市場首發，並隨後正式上市。C3-XR 外觀時尚，同時融入法國車優雅浪漫的元素，動力方面，其將搭載 1.6 升渦輪增壓引擎，擁有 163 匹馬力的最大輸出表現，與之搭配的則是一具 6 速手自排變速箱。

Citroën 旗下全新跨界休旅車款 C3-XR，預告將於 9 月 30 日在法國巴首發，並在 10 月巴黎車展上正式亮相，C3-XR 預計會在廣州車展上進行中國市場首發，並隨後正式上市。

優雅、時尚的法式跨界休旅

Citroën C3-XR 的設計基礎，來自於 2014 年 4 月在北京車展上首次亮相的 C-XR 概念車，其擁有 4,250mm 車身長度與 2,655mm 軸距設定，屬於中小型都會跨界休旅車型。此外，C3-XR 還使用了 Citroën 集團全新開發的 EMP1 模組化底盤架構打造，這套底盤納入了多項先進科技，其中包含了 EPS 電子轉向動力輔助系統、STT 引擎自動啟閉系統、ESC 車身穩定系統等，底盤零件亦大量採用鋁合金材質打造，藉此進一步降低車身重量。

Citroën C3-XR 採用了 Citroën 集團全新開發的 EMP1 模組化底盤架構打造，其擁有 4,250mm 車身長度與 2,655mm 軸距設定，其設計基礎來自於 2014 年 4 月在北京車展上首次亮相的 C-XR 概念車。

外觀上，C3-XR 基本保留了 C-XR 概念車的設計風格，車頭配置了一個寬廣的大型鍍鉻水箱護罩，而 Citroën 的廠徽也以“倒 V 型”鑲嵌其中，並與兩個頭燈相連；車頭下方左右兩側的進氣口則用直列式日行燈烘托，極具科技感，搭配下方整合度十足的前下擾流設計，整體造型簡潔利落。此外，車頭所運用的線條恰到好處，展現力度的同時不至於為外觀帶來過度剛硬的視覺效果。

C3-XR 車頭外觀設計保留了來自 C-XR 概念車的設計創意，在車頭納入了大型鍍鉻水箱護罩，廠徽以“倒 V 型”鑲嵌其中，並與兩側頭燈相連；車頭下方左右兩側的進氣口則用直列式日行燈烘托，在外觀上相當具有科技感。

車側則以一道銳利的鈑金折線橫貫車身，車頂配置的銀色行李架不僅時尚，更強調其跨界休旅的身份，而造型特殊的輪圈為車輛外觀的時尚度再次加分，車身下分以黑色防刮塑料包覆，強化實用性表現；車尾則仍然維持與車頭相同簡約的設計風格，車尾擾流尾翼將運動感表現的恰到好處，後保桿下方配置了單邊雙出矩形排氣管、並與保桿下方的銀色下擾流飾板整合，同時在兩側裝賞了矩形霧燈，強化外觀的時尚氣息。

C3-XR 車尾採用了簡約的設計風格，後保桿下方配置與銀色下擾流飾板整合的單邊雙出矩形排氣管，搭配兩側的矩形霧燈，塑造出外觀的時尚氣息。

內裝方面，C3-XR 以純黑色基礎搭配銀色線條打造，與車輛外觀強烈的時尚感內外相互呼應。中控面板設計極為簡潔，中央空調出風口下方即為多功顯示螢幕，而下方的空調控制旋鈕簡單實用。儀表盤更刻意以黑色表底搭配白色儀表的設計，擁有強烈的配色反差，並搭配三輻式多功能方向盤設定，車頂配置的全景天窗亦成為車室的一大亮點，可提供更為明亮的車內採光表現。

C3-XR 採用了簡潔的中控面板設計，中央空調出風口下方即為多功顯示螢幕，而下方的空調控制旋鈕簡單實用，並搭配三輻式多功能方向盤設定，車頂配置的全景天窗可提供更為明亮的車內採光表現。

動力方面，C3-XR 採用了一具 1.6 升渦輪增壓引擎，擁有 163 匹最大馬力與 24.5 公斤米最大扭力，與之相搭的則為一具 6 速手自排變速箱。C3-XR 往後將陸續追加兩款動力配置，分別為 1.8 升自然吸氣引擎和 1.2 升渦輪增壓引擎。C3-XR 的推出，將為本已競爭相當激烈的新興中小型跨界休旅市場，帶來全新的法式選擇。

C3-XR 採用了一具可輸出 163 匹最大馬力與 24.5 公斤米最大扭力的 1.6 升渦輪增壓引擎，並搭配一具 6 速手自排變速箱，後續將追加 1.8 升自然吸氣引擎和 1.2 升渦輪增壓引擎兩種動力選擇。