在 2012 年日內瓦車展上首度亮相的第 3 代 Mitsubishi Outlander，其以相當柔順圓滑的設計風格，一掃前代車型較為硬朗剛直的外觀走勢，強勢吸引了消費者的目光。而雖然 U-CAR 網友早在 2014 年 1 月 16 日，就已在國內捕獲這輛大改款的 Outlander，不過，確切的上市消息直到最近仍然撲朔迷離。終於，Mitsubishi 臺灣總代理中華汽車在今日 (2014/11/13) 替新一代的 Outlander 舉行媒體預賞活動，並釋出了預接單價格，讓期待已久的車迷們一償宿願。

在 2012 年日內瓦車展上首度亮相的第 3 代 Mitsubishi Outlander 車系，中華汽車在今日 (2014/11/13) 替新一代的國產 Outlander 舉行媒體預賞活動，並釋出了預接單價格，而採進口方式導入的 Outlander PHEV 插電式油電混和動力車型，雖未在此次活動中露面，但將在 12 月 8 日與國產車型一同發表。

六車型選擇，前驅中高階車型市場主力

本次大改款 Outlander 預計依照前輪驅動、四輪驅動的驅動方式做區隔、共計推出 6 款車型。2WD 前驅車型部份，分別為 81.9 萬元的雅致型、90.9 萬元的時尚型以及 98.9 萬元的華貴型；四輪驅動車型則為 94.9 萬元的經典型、107.9 萬元的進階型，以及車系旗艦、118.9 萬元的尊榮型。

本次大改款 Outlander 預計依照前輪驅動、四輪驅動的驅動方式做區隔、共計推出 6 款車型。2WD 前驅車型部份，分別為 81.9 萬元的雅致型、90.9 萬元的時尚型以及 98.9 萬元的華貴型；四輪驅動車型則為 94.9 萬元的經典型、107.9 萬元的進階型，以及車系旗艦、118.9 萬元的尊榮型。至於採進口方式導入的 Outlander PHEV 插電式油電混和動力車型，目前則無接單價格。

由大改款國產 Outlander 車系汽油車型的車型編成看來，原廠預估的車系銷售主力，為前驅車款中階的時尚型以及頂級的華貴型，約可占車系銷售組成的 6 成，至於四驅車型部份，入門的經典型以及中階的進階型，約可分掉剩下的 4 成。

入門雅致型主要以低價設定吸引消費者進入展間，但在車型配備上對於此級距消費者的吸引力不高。而高階的尊榮型與進階型相比之下，僅在 7 人座與 5 人座配置的差異性，但兩者之間有著高達 11 萬的預售價格差異，尊榮型車款對於消費者的吸引力自然大為降低。

配備部份，汽油車型全車系皆配有定速巡航系統、18 吋鋁圈 (雅緻型除外，其為 16 吋) 等等。2WD 前驅車型部份，時尚型以上車型配有 Push Start、智慧感應鑰匙等系統，華貴型更有 ACC 主動車距控制、FCM 主動式智慧煞車輔助、ASC 車身動態穩定系統、TCL 巡跡防滑系統、電動天窗等。

大改款國產 Outlander 車系採用全新的內裝設計架構，其中包含三輻多功能方向盤、雙環儀表板、中央鞍座與中控台配置等處都採用新式設計，中控台乃是以駕駛導向設計為主軸，將駕駛座與副駕駛座明顯區隔開。
大改款國產 Outlander 車系採用了全新造型的三輻式多功能方向盤，尊榮型車款亦具備了方向盤撥片的配置，雙環式儀表中央納入了多工彩色螢幕，提供豐富的行車顯示相關資訊。

四輪驅動車型方面，3 車型皆配有 AWC 智慧四驅控制系統、ASC 車身動態穩定系統、TCL 巡跡防滑系統、HSA 陡坡起步輔助系統等；進階型以上車型，則額外配有 7 具 SRS 安全氣囊、ACC 主動車距控制、FCM 主動式智慧煞車輔助、電動天窗、雙區恆溫空調等等。而七人座則為頂級車款尊榮型專屬，其餘車款皆採用 5 人座設定。

大改款國產 Outlander 車系汽油車型中，僅有 4WD 頂級車款尊榮型採用 7 人座配置，其餘車型皆採標準 5 人座設定。
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單一 2.4 升動力選擇

第 3 代大改款的國產 Outlander 車系汽油車型，搭載的動力統一為原廠代號 4J12 的 MIVEC 2.4 升鋁合金引擎，可在引擎轉速 6,000 轉時提供 168 匹的最大馬力，並在 4,200 轉時釋出 22.4 公斤米的最大扭力，搭配的傳動系統則為無段式變速箱，新一代國產 Outlander 車系更具備了 ECO Mode 及節能駕駛評分系統，可讓駕駛得知車輛的油耗表現狀況。

大改款國產 Outlander 車系國產車型，統一搭載原廠代號 4J12 的 MIVEC 2.4 升自然進氣引擎，可在引擎轉速 6,000 轉時提供 168 匹的最大馬力，並在 4,200 轉時釋出 22.4 公斤米的最大扭力，與舊款搭載原廠代號 4B12 的 2.4 升動力配置有所不同，動力數據亦有所調整。

四輪驅動車型所配置的 AWC 智慧四驅控制系統，可因應不同的道路環境提供 4WD ECO、4WD Auto 及 4WD Lock 三種模式，4WD ECO 將以兩輪驅動為優先，在打滑狀態下才會切換為 4 驅模式，4WD Auto 則適合於濕滑及雪地路面使用，4WD Lock 則會以中央差速器鎖定、提高車輛的脫困能力表現。

大改款國產 Outlander 車系延續了前代 CVT 無段式自動變速箱的傳統配置，四驅車型所搭載的 AWC 智慧四驅控制系統，可因應不同的道路環境提供 4WD ECO、4WD Auto 及 4WD Lock 三種模式，強化車輛的脫困能力表現。

據了解，將採進口方式導入的 Outlander PHEV 插電式油電混和動力車型，目前仍未釋出新車接單價，但其將與大改款國產 Outlander 車系，連袂於 12 月 8 日正式在臺發表。為了提升新車預售對於消費者的吸引力，原廠表示消費者只要在 12 月 8 日前訂車、並在 12 月底前交車者，皆可獲贈市價 5,400 元的行李箱遮物捲簾。