Kia Soul獲4顆星評價，Euro NCAP 2014年最後一撞出爐

距離 2014 年結束剩下不到 3 個禮拜的時間，而顯然歡度新年的氣氛已經開始瀰漫。Euro NCAP 歐洲新車安全協會也在歐洲時間 2014 年 12 月 10 日，公布最新一波最新的撞擊測驗結果，並表示這是 2014 年結束前，最後的一次撞擊測試，意味著撞擊測試人員可以開始準備放假。

本次受測車輛共有 4 款，大致上可用電動車 (EV) 以及跨界車款 (Crossover) 分類，分別是 Audi A3 Sportback e-tron、Jeep Renegade、Kia Soul 以及 Kia Soul EV。而在經過撞擊測試後，上述車款中的 A3 Sportback e-tron 與 Jeep Renegade 皆獲得了 5 顆星的最高評價，至於甫於 2014 年 11 月 13 日上市的都會跨界車款 Kia Soul，以及國內未引進的 Kia Soul EV，則獲得了 4 顆星的成績。

本次受測車輛共有 4 款，分別是 Audi A3 Sportback e-tron、Jeep Renegade、Kia Soul 以及 Kia Soul EV。而 A3 Sportback e-tron 與 Jeep Renegade 皆獲得了 5 顆星的最高評價，至於甫於國內上市的 Kia Soul，則獲得了 4 顆星的成績。

Audi A3 Sportback e-tron 獲 5 星，安全氣囊仍可加強

從測試報告中可以看到，Audi A3 Sportback e-tron 在本次的測試中，分別在成人乘客部分拿下了 82 分、兒童乘客部份拿下了 78 分、行人防護測試拿下了 66 分，並在安全系統方面奪得了 68 分，以總體 5 顆星的評價完成了此次評測。不過值得一提的是，雖然在模擬後撞鞭甩測試中拿下了滿分的成績，但在正面撞擊測試中，由於駕駛座前方的安全氣囊充氣壓力不足，導致撞擊時無法有效承接人偶頭部、致使頭部碰撞到方向盤而受傷，所以在這個部份僅拿下了 Adequate 尚可的評價。

雖然在模擬後撞鞭甩測試中拿下了滿分的成績，但在正面撞擊測試中，由於駕駛座前方的安全氣囊充氣壓力不足，導致撞擊時無法有效承接人偶頭部、致使頭部碰撞到方向盤而受傷，所以在這個部份僅拿下了 Adequate 尚可的評價。

Audi A3 Sportback e-tron 撞擊測試影片

在安全系統方面，Audi A3 Sportback e-tron 標配了 ESC 車身電子穩定系統，並附有安全帶繫上提醒裝置；車道偏離輔助系統以及自動緊急剎車系統，則是列為車輛的選用配備。整體來說，車輛的安全輔助系統，能夠提供駕駛人在都會區完善的防護，各項系統亦都適時發揮作用。

在安全系統方面，Audi A3 Sportback e-tron 標配了 ESC 車身電子穩定系統，並附有安全帶繫上提醒裝置；車道偏離輔助系統以及自動緊急剎車系統，則是列為車輛的選用配備。

Kia Soul 對孩童防護最為周全，安全系統稍嫌不足

至於與臺灣消費者最為相關的 Kia Soul，則是在此次撞擊測試中獲得了 4 顆星的評價，並分別在成人乘客部分拿下了 75 分、兒童乘客部份拿下了 82 分、行人防護測試拿下了 59 分，並在安全系統方面奪得了 56 分。在正面碰撞測試中，人偶讀數顯示無論是駕駛或是乘客，均在頭部與胸部方面獲得了良好防護，不過，由於前副車架的焊點在撞擊時強度不足，導致車架移動撞上測試人偶，故在大腿與小腿方面僅獲得了 Adequate 尚可與 Marginal 及格邊緣的評價；而在更嚴苛的側面柱狀撞擊測試中，數據顯示人偶的胸部僅有 Weak 孱弱的評價。

由於 Kia Soul 前副車架的焊點在撞擊時強度不足，導致車架移動撞上測試人偶，故在大腿與小腿方面僅獲得了 Adequate 尚可與 Marginal 及格邊緣的評價；而在更嚴苛的側面柱狀撞擊測試中，數據顯示人偶的胸部僅有 Weak 孱弱的評價。

在兒童乘客部份，Kia Soul 則是對於 1 歲半的幼童擁有絕佳的防護力，在正面撞擊與側面側面柱狀撞擊測試中都獲得滿分評價。而由於前座副駕駛側的安全氣囊可選擇關閉或啟用，在將小孩放置於面向後方的安全座椅時，能夠擁有不錯的防護能力。

Kia Soul 則是對於 1 歲半的幼童擁有絕佳的防護力，在正面撞擊與側面側面柱狀撞擊測試中都獲得滿分評價。

至於在安全系統方面，雖然 Kia Soul 擁有 ESC 車身電子穩定系統與安全帶繫上提醒裝置，也提供了速度限制等裝置供消費者選配，不過由於沒有提供車道維持輔助系統，或是自動的緊急剎車系統等，所以 Kia Soul 在這方面僅獲得了 56 分。

Kia Soul 撞擊測試影片