Toyota 與 Lexus 總代理和泰汽車於 3 月 2 日舉行新春媒體活動，在活動中對 2015 年市場展望審慎樂觀，認為總市場將能保持在 2014 年 42 萬輛的規模。而對於所代理 Toyota 品牌及 Lexus 品牌，分別設定了與 2014 年成績相仿的 12.6 萬輛及 1.4 萬輛，以總計 14 萬輛的成績，預計拿下 1/3 的市場佔有率。大型商用車則訂下 6,150 輛的目標。
而關於新產品的導入，除了即將推出的小改款 Toyota Camry 之外，和泰亦宣布將於第 4 季推出全新的 Prius α，成為 Prius、Prius c 之後，Prius 家族的第 3 款產品，並讓講究環保的消費者，能在小型掀背車、中型掀背車之外，還有 7 人座的選擇。而在 Lexus 品牌部份，主要各車系均將追加新車型，以提供更豐富的選擇之外，甫在北美車展中亮相的 GS F 豪華性能轎車，亦將在 2015 年導入臺灣市場。
2014 年達成 13 連霸，大車小車均奪冠
和泰汽車總經理蘇純興表示，回顧 2014 年全年登錄達到 42.4 萬台，是 2006 年車市低迷以來首次回到 40 萬台以上的水準，整體汽車市場的表現亮麗。而和泰汽車全年小型車登錄台數也持續成長到 13.9 萬台，較 2013 年成長 9.4%，創下 9 年來的販賣新高，更是連續第 13 年獲得市占率第 1 名的佳績。在 Hino 以及 Toyota Coaster 的商用車市場，也賣出了 5,404 輛的成績，同樣拿下大型商用車第 1 名的寶座。
2015 年總市場預估 42 萬輛，有信心達成 14 萬輛成績
在經濟景氣穩健成長、國內汽車市場的換購需求強勁，油價持續下跌等利多下，和泰認為 2015 年的臺灣汽車市場將不亞於 2014 年的水準，預估將有 42 萬台的規模。
針對這個預估，和泰將銷售目標以 2014 年的亮眼成績略為上調，以小型車 14 萬輛、33.3%的市場佔有率，大型商用車則以 6,150 輛為 2015 年的全年目標，並有自信可以完成此挑戰。
中東市場動盪，Corolla Altis 供應充足是最大利多
事實上，從 2014 年年底的市場銷售狀況中便可發現，和泰汽車的銷售力道極為強勁，甚至是在農曆春節前夕，慣常會出現庫存不足、熱賣車款、熱賣車色提前完售缺車、販促籌碼縮手的現象亦未出現。據 U-CAR 了解，其與國瑞汽車充足的供應量有直接關係。
持續關心臺灣汽車市場的朋友應有發現，和泰汽車近年的銷售成績，在 13 萬上下便呈現停滯狀況，亦使其市場佔有率連年在 33%上下徘徊。關鍵因素在於其國產產品供應商國瑞汽車的產線已達 20 萬輛，接近滿載。近年來在中東市場外銷訂單暢旺的狀況下，Corolla Altis 的外銷成績連年成長，在 2014 年更創下 9.2 萬輛的成績。外銷的暢旺，直接排擠了對臺灣市場 Corolla Altis 的供應力道。主力產品的供應吃緊，連帶卡住了 Toyota 品牌的銷售成績與市場成長。
對於產能滿載的狀況，U-CAR 曾直接詢問國瑞汽車總經理星野晴秋是否有增產計劃。星野總經理表示，目前國瑞汽車已是兩班制生產，產能利用率已是國內車廠之冠。若要增加生產班次或是擴張產線，不論是增聘大量的全職員工或是大量的設備投資，除非能長期確保大量訂單的供應之下，均是需要從長計議的重大議題，不會輕易啟動。因此，臺灣的 Corolla Altis 才會在近年出現旺季缺車的現象。
然而隨著 2014 年下半年伊斯蘭國的興起，中東市場受到影響，拉貨的力道下降，使得國瑞汽車轉而能充份供應臺灣市場，因而造成近半年來 Corolla Altis 銷售的暢旺。據了解，2015 年國瑞汽車外銷的產能，將自 9.2 萬輛調降至 8 萬輛，1.2 萬輛產能的餘裕，將能全力滿足和泰汽車與臺灣市場的需求，而這自是和泰汽車對於 2015 年目標達成信心滿滿的最主要支撐。
數位服務提升，Toyota 實體通路升級工程完成
除了公布銷售目標以及新導入車款之外，和泰汽車市針對各品牌的服務品質進行提升。在 Toyota 品牌部份，和泰除繼續在社群以及 APP 的服務上投入之外，亦將繼續經營汽車旅遊網站，提供車主更豐富的資訊。而針對車主中古車的需求，亦將投入 5000 萬，繼續升級 abc 好車網的服務。Lexus 品牌亦將導入更多數位科技，提供最新市場 i-Serivce 服務。
實體通路上，Toyota 品牌通路所進行新世代據點的改裝工程，目標在 2015 年內全數完工。這項耗時 3 年的計劃，總投入金額超過 50 億元，完成後，將以 125 個全新風格據點，為全國的消費者服務。
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