情趣專用！ Toyota Mark X發表

強調動感是 Mark X 的設計主軸，設計方向則以概念車 LF-S 為主軸

隨著 Mark II 車型的改朝換代，Toyota 於日前對外正式公布了全新後繼車款「Mark X」，是一款強調運動化的轎跑車款，整體設計理念融合了 Coupe 的風格，藉以展現強力性能的形象；而就銷售層面來看，在 Mark II 車系成功累積了高達 480(自 1968 年起計算)萬輛的銷售成績後，Mark X 也背負了「許勝不許敗」的期許。



就車頭的設計而言，從 Mark X 上我們可以看出 Toyota 強調性能取向的理念，但是，從中央向下延升、近似倒梯型的盾式水箱罩設計，則與概念車款 LF-S 有異曲同工之妙；而較高的腰線一直延伸至車尾，並與行李箱結合，與小鴨尾形狀的擾流翼結合，贏造與雙門跑車相同的車側曲線，視覺上也予人明顯的肌理分明的感覺。

內裝採用了強調包覆性的座椅設計，希冀融合豪華與運動風格

至於在內裝方面，座椅採用了強調包覆性的設計，而中控台亦將音響與空調系統加以整合，並且在駕駛人視覺與操作觸手可及之處，原廠並將雙前座的八項電動可調整座椅列為標準配備；另外，Toyota 在 Mark X 的車室頂蓬、踏板處與門邊上裝置有 LED 設計的室內照明裝置，原廠表示，除了一般的照明功能之外，還可以透過調整，營造車室內的氣氛，這意思是說，一個人駕駛與載著女伴的不同狀況下，可以透過燈光設定產生不同的室內效果，情趣自然不同。

透過室內 LED 燈光設定，可以透過不同顏色的照明營造特殊氣氛

動力依車型不同而有 2.5/3.0 升 V6 兩款，輸出數據分別為 215hp/26.5kgm、256hp/32.0kgm；變速系統方面，2WD 為六速自排設定、而 4WD 則為五速設定，這兩具引擎除了 VVT-i 的設定之外，缸內直噴亦為標準設定；除了動力輸出優異之外，整體車輛排放廢氣標準比日本 2005 年才要實施的規定低了 75％、油耗亦比 2010 年實施的油耗標準低了 5％，堪稱是堅固性能與環保的設定。

高腰線的設計，對於肌理感與流線的訴求有畫龍點睛之效

目前，消費者可以購買到的車款為 Mark X Vertiga 款式，另可加價選擇兩種特仕車型，分別為動感取向的 Ward 車款與豪華取向的 Modellis 車款；當然，如果想要改裝，Toyota 亦提供了一套名為「S-package」的套件，包含避震器、來令片、輪圈的組合，以滿足不同的喜好。