Škoda Superb 獲5顆星，Euro NCAP最新撞擊測試評鑑出爐

2015 年 6 月 Euro NCAP 公佈最新撞擊測試評鑑報告，全新Škoda Superb 在 4 個不同領域的測試評鑑中表現出色，獲得最高的 5 顆星評價。此外，還有 Hyundai i20 4 顆星，以及 Fiat Panada Cross 3 顆星。由於後 2 車款並未引進國內，本篇僅就Škoda Superb 撞擊測試結果做詳細報導。

2015 年 6 月剛出爐的 Euro NCAP 最新撞擊測試評鑑。除了Škoda Superb 5 顆星外，還有 Hyundai i20 4 顆星，以及 Fiat Panada Cross 3 顆星。由於後面 2 款車並未引進國內，本篇僅就Škoda Superb 做詳細報導。

Euro NCAP 在 2015 年的撞擊測試中，新增時速 50 公里的正面全面撞擊測試，而側面撞擊測試的重量與力道同樣加強，以獲得更準確的防護數據；另外，側邊圓柱狀物體的撞擊測試(時速 32 公里)，角度與重量也同步調整，車內的假人也進行更新，以取得更準確詳盡的資料。

從 2013 年開始，Euro NCAP 將 AEB (Autonomous Emergency Braking) 自動緊急煞車系統列入考評，但未列入評鑑結果。

全新 Superb 取得最佳 5 顆星撞擊測試結果

全新 Superb 車室空間依然堅定穩固，各項重要測試，都有水準以上的表現。在成人、兒童、行人部分所獲得的評分，分別為 86%、86%以及 71%，第 4 項的安全輔助系統的評價為 71%。總評價為 5 顆星，依照 Euro NCAP 的定義，除了在撞擊保護上有全方位的良好效果外，也完整配備各種穩健的防撞科技產品。

全新 Superb 在 4 個不同領域的測試環節中表現出色，獲得最高的 5 星評價。

有關自動緊急煞車系統(Autonomous Emergency Braking，AEB)在市區低速行駛測試結果為「Good 良好」。這項配備在某些國家是標準配備、有些則未提供選配；在歐洲地區並不是必要配備，也不在本次撞擊測試中的必要評分項分。

各部位測試評價共分 5 級，也可從顏色區分對照

成人撞擊測試結果

全新 Superb 駕駛座和副駕駛座的膝部和腿骨保護，即使體型不同、坐姿不一樣，都有「Good 良好」等級。在前方全面撞擊測試中，只有駕駛人的胸部防護為「Marginal 及格」，後座乘員的頸部和胸部效果為「Adequate 還好」。側邊撞擊防護效果「Good 良好」，在側邊圓柱撞擊之胸部為「Adequate 還好」、其它部位則為「Good 良好」。前、後乘員頭部、前排乘客頸椎屈甩等防護為「Good 良好」。

幼兒撞擊測試結果

嬰幼童在安全座椅的各式撞擊測試結果，在正面或是側面撞擊項目當中，撞擊剎那頭部位移範圍與速度均呈現穩定的狀態，同時胸腔保護方面也獲得了「Good 良好」之評價。

行人撞擊測試

行人防護報告指出，在撞擊瞬間，Superb 前保桿以及引擎蓋中央區塊，對於行人腿部有著一定的防護效果，獲得「Good 良好」的評價；另外，擋風玻璃兩側接近 A 柱的地方，由於結構剛性較強，因此對於行人的防護緩衝較少，僅獲得「Poor 不佳」。

安全輔助防護(Safety Assist)

除了車體結構與設計本身的防護輔助表現外，在安全防護配備上，包括：基本的主動式三點安全帶、胎壓監測、ESC 車身動態控制系統，以及整合多種如 ABS、EBD 或煞車力道輔助的整合式煞車系統；另外，附有主動煞車的都會前方預撞警示系統、後方預撞警示、ACC 主動式定速巡航、車道偏離警示、車側盲點警示、塞車輔助控制，或是駕駛身體狀況不良或疲勞時所介入的駕駛疲勞警示系統，極端情況下甚至可主動讓車輛主動停止於路邊；被動安全部分，則是交由標配的 7 具氣囊所負責。使其在 EuroNcap 測試中發揮全面效果，獲得佳績。

預計全新Škoda Superb 最會在 2015 年底導入，或許臺北車展就是一個最好的舞台；U-CAR 會隨時為讀者報導更進一步的資訊。