雖然目前自動駕駛車輛仍處於研發階段，但這項未來汽車科技發展的「終極目標」，已經是各大汽車品牌、甚至科技產業也都積極關注的發展方向，而自動駕駛車輛的問世，也相對衍生出一個「未來性」的問題：如果自動駕駛車輛發生事故，那責任歸屬會是誰的？這是一個相當值得探討的問題，不過，Volvo 表示，未來自動駕駛車輛問世後，Volvo 將針對自動駕駛車輛負上全責。

在現實生活中，交通意外事故每天在全世界各個角落都會發生，自動駕駛科技的發展，就是要將人為因素減去，減少意外事故的發生，不過，若發生事故時，責任歸屬是誰的？Volvo 執行長表示，未來自動駕駛車輛只要是在自動駕駛模式下，Volvo 將會負上全責。

Volvo 在日前，以新世代 XC90 為範本，透過官方網站向全球消費者展示自家自動駕駛科技，這套名為 IntelliSafe Auto Pilot 的智慧型安全自動駕駛系統，Volvo 預計在 2017 年進行道路實測，若無意外就能盡快上市推出。只不過，這套 IntelliSafe Auto Pilot 目前僅在一些特定路段能運行，距離科幻電影中的「全自動駕駛」還有段距離。

Volvo 日前以自家最新的 XC90 為範本，展示預計在 2017 年進行道路實測的 IntelliSafe Auto Pilot 智慧型安全自動駕駛系統。

但回歸到主題，即便是所有人都極力想要避免，但交通意外每天仍舊在世界各個角落發生，而這當中就會出現人為因素、機械結構影響、或是無可避免「自然因素」，無論何者，因為有賠償的需求，總會需要歸結整理出所有意外事故的責任歸屬。但當未來自動駕駛車輛問世、普及後，人為因素就不在上述列內，那麼責任歸屬又是誰的？其實，就現階段來說，這仍然還是「假設性」的問題，不過，有許多車廠已經許諾，自動駕駛車輛問世後將負上全責。

Volvo 在安全科技上一直多所著墨，也是一向品牌帶給消費者的重要印象，Volvo 也目標在 2020 年時，達成品牌「零死亡」的目標，也就是沒有任何一位車主或行人，因為 Volvo 車款而造成傷亡。

根據歐洲媒體報導，Volvo 執行長 Hakan Samuelsson 日前透露，如果未來 Volvo 的自動駕駛車輛發生任何意外事故，只要該車是以自動駕駛模式運行，或是車輛故障因素影響，那麼 Volvo 將負上全責。撇開自動駕駛車輛這項汽車科技的未來藍圖，Volvo 在安全科技上一直多所著墨，也是一向品牌帶給消費者的重要印象，提供車內乘員最完整而全面的安全防護，例如 City Safety 都會防護系統、ACC 主動式巡航、碰撞警示系統、PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統等，已經是許多消費者耳熟能詳的產品特色。

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而 Volvo 也目標在 2020 年時，達到品牌「零死亡」的目標，也就是沒有任何一個人因為 Volvo 車款而身故。自動駕駛車輛最重要的意義，應當是減少人為因素所產生的意外事故，只不過，這當中也包含了許多軟硬體科技仍有待解決，畢竟要達到零事故的最終目標，應當會是像科幻電影中的場景，所有路上行進的車輛都以自動駕駛模式運行，而道路也因應自動駕駛而重新設計，距離這樣的「遠大」目標，相信仍有相當長遠的路途。