2005底特律車展－Jeep野獸概念第二彈 Hurricane Concept

在底特律車展的會場聽到了這樣子的對話：
「這輛 Jeep 有搭載著名的 HEMI 引擎嗎？」
「有…兩具！」
擁有兩顆心臟的 Jeep Hurricane 無疑是有史以來最蠻橫暴力的四輪驅動越野車。

Jeep Hurricane 在前後各有一具 5.7 升的 HEMI 引擎，兩具引擎都具有 335 匹馬力以及 51 公斤米扭力的強大輸出。簡單的算數計算一下，這輛車一共擁有高達 670 匹馬力及 102 公斤米扭力的輸出！別說是四輪驅動越野車了，就連許多超級跑車，也不見得是 Jeep Hurricane 的對手。然而，不是每位駕駛人都能夠完全駕馭輸出 670 匹汽缸總數 16 缸的 Jeep Hurricane，因此這輛車上兩組 HEMI 引擎，都配置有 Chrysler 集團的多段式排氣量調節系統(Multi-Displacement System)，可以依照駕駛者的需求，自由切換成 4 缸、8 缸、12 缸或 16 缸的模式行駛。

Jeep Hurricane 一旦馬力全開，由靜止加速到時速 100 公里大約只需要短短 5 秒的時間，別忘記，這是一輛四輪驅動的巨大鋼鐵。動力傳輸透過中央分動箱、分離式輪軸，與機械式的四輪扭力分配系統。前後懸吊系統採長短臂獨立，減震筒的行程有 51 公分之多。拜懸吊系統設計，Jeep Hurricane 的離地淨高為 363mm，驚人的前進角與後離角，分別是 64 度及 86.7 度，幾乎可以達到垂直進出惡劣地形，再加上超大尺寸的越野輪胎，如果有人對我說 Hurricane 可以爬牆，我也不會感到詫異。

此外，Jeep Hurricane 還有十分特殊的一項特點，這款車可以說是北美車展當中唯一能夠不用展示轉盤就可以自己轉動的車輛，因為它的迴轉半徑是零！前後輪都可以向內轉向。除此之外，Hurricane 有兩種四輪轉向操控模式，第一種是傳統的後輪與前輪相反的轉向，類似 PSA 主動後輪轉向設計，這樣可以有效減少巨大車身的迴轉半徑；第二種是針對越野駕駛所獨創的創新模式，也就是可以同時將四個車輪往同一方向轉動，讓車子像螃蟹一樣橫著走，在面對特殊情況時，這項功能將會讓越野駕駛無往不利，讓越野玩家在不足的迴旋空間裡，仍可以隨心所欲的發揮越野性能。

一體成型的車身是以碳纖維打造，連底盤都連在一起。懸吊和動力系統是直接裝配在車架上頭，而非另外用引擎腳或其他支架支撐。車底的鋁合金骨架一方面連結整個底盤，提供更好的剛性，同時也作為防護車輛底盤的功能。Hurricane 車身設計輕量化卻極為堅固，從外觀上看起來更充滿功能性的強悍美感。Hurricane 有著七孔直柵式水箱護罩，採雙座無門的設計，內裝則為碳纖維與拋光鋁合金，還有紅黑色飾布的搭配。從各方面看，Jeep Hurricane 絕對是使上最強悍的四輪驅動越野車！