柴油醜聞事件事發近 1 年,根據歐洲媒體透露,Volkswagen 內部消息指出,與美國政府的協商終於有一個概論,就是 Volkswagen 將回購近 50 萬使用作弊軟體的柴油車,包括 Golf、Jetta,以及 Audi A3 等使用 2.0 TDI 引擎的車輛。同時,根據內部消息指出,Volkswagen 也將提高支付此事件金額,比目前的 67 億歐元還會再更高。以如此史無前例的金額進行賠償、並且回收車輛,也顯現出 Volkswagen 想積極解決此事件的意願。
回購 2.0 升柴油渦輪,3.0 升柴油渦輪不在範圍內
Volkswagen 在 2015 年 9 月時,被美國研究單位發現自從 2009 年起,在他們的 EA189 柴油引擎車上,使用了作弊軟體,這事件重創了 Volkswagen 的全球形象。目前 Volkswagen 與美國政府進行協商,預計將在 2016 年 4 月 21 日的會談中,同意回購這些搭載作弊軟體、已售出的 50 萬輛 2.0 升柴油渦輪車款,但是仍不包括 80,000 輛 Audi 與 Porsche 的 3.0 升柴油渦輪休旅車。
這代表會有超過 10 億美金的支出在回購車輛的成本上,不過目前還不清楚每位車主可能會收到多少錢。除此之外,如果美國監管單位同意的話,Volkswagen 也將提供修復軟體的方案,若車主願意採用此套方案,除了修復以外,車主也將額外獲得一筆賠償金,根據猜測,這個金額將會在 5,000 美元左右。以上這兩個方案,預計將會讓車主有兩年左右的時間進行選擇。詳細的細節預計不會在本次開庭後公布,最終協議仍然可能會在雙方正式對外宣布之前有所改變。
除此之外,根據外電的消息,Volkswagen 內部將會提高支付排放作弊事件的預算,從現在已知的 67 億歐元提高到更高,這項預算,包括車主賠償計畫、以及解決自 2009 年以來,美國車輛排放汙染過量的環境整治基金。當然,除了民事賠償以外,Volkswagen 也仍然被美國司法部與世界各地的檢察官進行刑事調查。
臺灣仍以原訂方案為主
臺灣部分,其廢氣驗證採歐規認證的車輛沒有相關作弊與法律問題,因此目前針對 EA189 引擎的解決方案,不會像美國一樣提供補償方案。但台灣福斯仍願意提供去除特殊程式的服務,另外也提供換購優惠給有疑慮的車主,不過後續德國原廠有更新訊息,U-CAR 都會在第一時間進行報導。
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