隨著 3 Series 在 2015 年進行了週期間小改款工程，包含 Sedan 轎車與 Touring 旅行車，都邁入了小改款世代，而在 F30 世代才現身的家族成員：3 Series Gran Turismo，進行小改款工程的時機也一直備受期待，BMW 近日正式公佈了 3 Series Gran Turismo 小改款的完整訊息，與 3 Series 其他成員相同，外觀與內裝都僅進行了小幅度的修改，重點同樣集中在動力單元更替，同時車名也因應動力數據而進行調整。
臺灣市場部分，總代理汎德汽車預計將會在 2016 年第三季，就在國內正式發表，而導入車型部分，目前尚未有確切訊息，但依循 BMW 國內戰力考量與規劃，很可能也會比照現行販售設定，僅導入汽油車型選擇。
外觀內裝小幅修改，LED 導入成辨識焦點
BMW 在 2009 年在 5 Series 中，推出了一款全新設計、揉合了轎車與旅行車空間概念於一的 Gran Turismo 車型，滿足消費者對於空間的需求，並保有轎車較為文靜沉著的特色，在全球市場上都獲得不少好評，而在 2013 年，BMW 也為 F30 世代的 3 Series，增列了 Gran Turismo 車型選擇，近日則是依循車系改款節奏，原廠發表了 3 Series Gran Turismo 的小改款。
與 3 Series Sedan 以及 Touring 相同，3 Series Gran Turismo 小改款的外觀造型，僅作出微幅調整，主要差異在於 LED 的導入，車頭燈組的輪廓線條，與小改款前其實差異不大，但燈條卻改以更為顯眼、高辨識度的單一 LED 線條勾勒，將品牌經典的環形光條，以極簡風格呈現於外。
車尾燈組也同樣進行修改，造型輪廓同樣與既有相當，但 LED 燈條樣式卻也帶來不同視覺效果，此外，倒車燈的位置也從尾燈內部上緣，改成位於下緣處的設計；此外，後保桿造型也有所不同，改以更圓潤與層次的線條起伏，原本後保桿下緣的反光片，位置也進行上移以做區隔。
在車室空間的部分，小改款 3 Series 維持既有的陳設格局，原廠表示在用料上有所升級，而在中控台恆溫空調介面下緣，則是新增了一個 USB 插孔，一改原先僅在中央扶手箱內處，設有 USB 與 AUX-IN 的配置設定。
除此之外，ConnectedDrive 系統的操作介面，也同步進行了更新動作，加入圖像式的介面設計，這樣的改變，與新世代 7 Series 更為相近；據了解，新一代的 ConnectedDrive 介面，是否會在小改款 3 Series Gran Turismo 登臺時同步導入，因與原廠生產排程有關，目前尚未有確切答案。
動力單元與名稱調整、國內應會維持僅汽油車型選擇
3 Series 全家族進行週期間小改款，重點改變在於動力單元，原廠首波共推出 3 款汽油動力，以及 5 具柴油動力單元；汽油車型共有 320i、330i 以及 340i，其中 320i 維持既有水準，搭載的 B48 引擎，能供輸 184 匹最大馬力，而 330i Gran Turismo 其實就是小改款前的 328i Gran Turismo，呼應其 252 匹的最大馬力，名稱也更改為 330i Gran Turismo。
340i Gran Turismo 則是取代原先 335i Gran Turismo，車系汽油車型頂級戰力的位置，以代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸汽油引擎，取代原先 335i 所配置的動力單元，最大馬力數據也提升至 326 匹的水準。柴油車型部分，原廠共計發表了有 318d、320d、325d、330d 以及 335d 等 5 種選擇，其中，318d Gran Turismo 以及 320d Gran Turismo，動力都較小改款前有所提升，讓柴油 3 Series Gran Tusimo 動力數據，介於 150 匹與 313 匹最大馬力的分佈。
汎德汽車在 2013 年，將 3 Series Gran Turismo 導入國內市場，但有鑑於品牌戰線規劃，以及將其與 Sedan 轎車作出定位區隔，因此國內僅導入汽油車型選擇，而預計在第三季國內發表的小改款，應當也會維持現行、僅汽油車型的規劃設定，而隨著小改款動力與車名的更動，3 Series Gran Turismo 將會從既有的 320i、328i、335i，改成 320i、330i 以及 340i 的車型佈局。
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