這一款被稱做跨界休旅車 (Crossover Utility Vehicle) 的 Tucson 甫於去年日內瓦車展曝光，在短短一年的時間內，就在臺灣市場出現。這一款車在韓國 Hyundai 集團中，負有重要的使命，到目前為止 Tucson 也沒有讓車廠失望，在歐洲、美洲等地都獲得了不錯的評價。自從去年 6 月在韓國正式上市以來，短時間內及獲得許多國外獎項的肯定。像是日本 JIDPO (Japanese Industrial Design Promotion Organization) 所頒發的「2004 日本最佳設計進口 SUV」、2004 莫斯科車展年度風雲車以及加拿大汽車專業記者協會 AJAC (Automobile Journalists Association of Canada) 頒發的「2005 年新跨界加拿大年度風雲車」，可謂戰績彪炳。

Tucson 的出現，對於國內現行 SUV 市場的生態必定會出現衝擊，結合了 SUV 的越野與功能性、房車的操控與舒適，以及 MPV 寬敞多變的車室空間，Tucson 更開出 66.8 萬起的價格，競爭力十足！Tucson 的外觀風格展現輕快、活力、都市以及前衛，帶有歐洲色彩的設計方式，與現今潮流相符。再加上粗獷的線條，一股強悍越野能量自然而然的從鈑件線條中散發出來。此外，車身尺寸不因為追求寬敞的車室空間而過度龐大，對於臺灣這種擁擠的都市環境來說，恰到好處的大小更貼近駕駛人。

內部空間十分寬敞，後座位置也頗為舒適，感覺不到擁擠不堪的尷尬。這得拜超越同級車的 2,630mm 軸距，以及 1,830mm 的車寬。再結合多樣收納機能以及車室設計風格之後，不但提供寬敞的乘坐感，更能凸顯用車人的自我風格。Tucson 搭載的 2.0 升引擎，出力雖然不是十分驚人，但是使用 CVVT 連續可變氣門正時機構之後，在油耗表現要較以往車型更為進步。四輪驅動版本的 ATT 核心控制機構，唯一電子式的 4WD 傳動系統，能夠根據感知器傳來的訊息，配合路面狀況進行扭力分配。遇到極端惡劣的路面狀況，更可以鎖定在前後動力 50：50 的四輪傳動模式，幫助駕駛脫困。

與同級車比較起來，66.8 萬起的價格的確十分吸引人，以臺灣市場目前最大宗的 1.8 升房車市場來說，每個月近 8,000 輛的掛牌數，為兵家必爭之地。Tucson 恰到好處的車身尺寸、時尚的外型、以及引人注意的價格，對於有一定經濟基礎的消費者來說，是一項有別於房車的全新選擇。上市之後，不但會影響到目前 SUV 市場的現有客戶，入門版本的價格已經侵佔到現在 1.8 升的房車市場，估計應該能夠達到每個月 500 輛的好成績。CUV 跨界休旅車最大的意義，不光是符合跨界的需求，更會跨界影響不同區隔的市場。再加上下個月將推出的 2.7 升 V6 車型，就連高一級的較大排氣量市場都會被波及，未來反應如何值得觀察。