現行第 9 代 Honda Accord 已於臺灣市場完售,確定將由 5 月甫於日本發表的小改款 Accord Hybrid 接替販售,台灣本田方面在先前已確認於 2016 年第三季導入,採日本進口、單一 Hybrid 油電動力;如今,最新一期的 Honda Magazine 本田車主雜誌上,印有「9.3 智慧進化」、以及搭配 Accord Hybrid 日本原裝進口等文字,意味著很可能最快在 9 月 3 日,小改款 Accord Hybrid 就會於臺灣發表亮相。
單一 Hybrid 動力、能源局平均油耗 23.7 km/l 表現
臺灣計畫導入之第 9 代小改款 Accord Hybrid,採日本製造、單一 Hybrid 油電動力,搭載 2.0 升直列 4 缸汽油引擎與兩具電動馬達,變速箱採用 CVT 無段變速系統,其中汽油引擎可輸出 143 匹馬力與 16.8 公斤米扭力,電動馬達則擁有最高 169 匹與 31.3 公斤米之性能,同時內建有 3 種駕駛模式,分別為 EV 純電動、Engine Drive 燃油引擎及 Hybrid Drive 油電複合。
而根據先前能源局所公布之小改款 Accord Hybrid 送測油耗數據,市區 19.90km/l、高速 35.25km/l、平均 23.7km/l 公里的優異成績,取得能源效率等級第 1 級;若以日本市場當地的 JC08 指令模式測試,油耗數據為每公升汽油可行駛 31.6 公里。
9 月 3 日臺灣發表? 售價將會是關鍵
根據最新一期 Honda Magazine 所印有之「9.3 智慧進化」、Accord Hybrid 日本原裝進口等文字,合理推測最快在 9 月 3 日,小改款 Accord Hybrid 就會於臺灣發表亮相;可以確定的是,小改款 Accord Hybrid 會採單一 Hybrid 動力,而其也通過貨物稅減半補助資格條件之一的「平均油耗 19km/l」,接下來就看 Accord Hybrid 是否能符合另外 2 項條件,包含進口稅完稅價 100 萬元以內,碳排放量在每公里 120 公克以下(另一項 Accord Hybrid 已符合的條件為排氣量 3 公升以下)。
若能順利取得貨物稅減半補助資格,稅率將會從 25%下降至 12.5%,對比市場上其他競品如 Camry Hybrid 入門 113 萬,競爭態勢就會相當激烈;當然,Accord Hybrid 正式的發表日期與售價仍有待台灣本田官方宣布,後續若有最新的消息,U-CAR 也將持續報導。
編按: 經確認 Accord Hybrid 適用貨物稅率為 25%,減半為 12.5%,特此說明。
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