預計2017年2月正式發表、4S售價755萬起，Porsche全新Panamera國內搶先亮相

Porsche 在 2016 年 6 月底，於德國柏林正式發表了全新世代的 Panamera，而台灣總代理永業也相當快速地，在 7 月中旬旋即發表了國內預售價格，更在今日 (10 月 4 日) 搶先在國內展示首波預售之一的 Panamera Turbo，讓國內消費者一睹新世代 Porsche 當家 4 門 GT 跑車的風采。總代理永業表示，新世代 Porsche Panamera 車系將於 2017 年 2 月份，正式於國內發表上市，屆時將會有更趨完整的 Panamera 車系呈現。

已經展開預售的新世代 Porsche Panamera，總代理永業於 10 月 4 日舉辦預賞活動，先行於國內亮相，正式發表則有待 2017 年 2 月份。

Porsche 在 2016 年 6 月底正式發表時，首波共推出 Panamera 4S、Panamera 4S Diesel、以及 Panamera Turbo 等三款車型，國內預售價格則依序為 755 萬、775 萬、以及 1,038 萬，相比於前在車型售價，Panamera 4S 價格調漲了 55 萬，而 Panamera Turbo 則是調漲了 88 萬，至於首波問世中唯一的柴油車型 Panamera 4S Diesel，則因為是全新車型，因此無前代車型售價可以比照。

Porsche 在 2009 年發表了第一代的 Panamera 車系，相隔 7 年後的時間，在 2016 年 6 月底，正式發表了第二代 Panamera，外觀造型與當代家族設計語彙更為趨近。

Porsche 在擺脫往昔跑車專門品牌的窠臼後，首先推出了 LSUV 戰力的 Cayenne，隨後則是在 2009 年，正式發表了品牌首款 4 門 GT 跑車的 Panamera，兼顧跑格與實用性的產品初衷，滿足了許多豪華級距消費者的需求；而在 2016 年 6 月底登場的第 2 代 Panamera，導入了當代的家族設計語彙，在車頭部分仍舊給人相當熟悉的跑格印象，但車尾造型卻趨於圓潤，也與當代 Macan、911 有更明顯的血緣關係。

從車頭線條可以清楚看到，Panamera 仍舊保持了既有的跑車風格，車尾造型與燈組樣式，則讓人與 Macan、911 車身上的設計元素，做出了完整的連結。

駕駛座艙的陳設，三輻式多功能方向盤、五環式儀表組，一脈相承的家族風格維持不變，但中控台到中央鞍座，卻有著新穎的設計元素，最上緣採用平整化線條勾勒；於國內首度正式亮相的 Panamera Turbo，中央顯示幕搭載了 16：9 的 12 吋螢幕，串聯而下的排檔座與操控按鈕，鋪陳配置採用與前代相同之邏輯，但平整化的觸控介面，科技感更趨濃厚，置杯架與中央扶手整合於一，整體視覺更為高雅。

駕駛介面仍舊是熟悉的五環儀表，以及三輻式多功能方向盤，但前台總成以及中控台，卻是嶄新設計的科技氛圍。

Porsche 為求新世代 Panamera 在性能與效能上的均衡演繹，運用 Volkswagen 集團的 MSB 底盤架構，這個模組化底盤乃是與 Bentely 等大型豪華車款共用，在製程與成本上擁有更多優勢，而其高強度鋼材以及鋁合金的複合材料運用，則是擁有輕量化的優勢，讓油耗與操控都較前代有所提升。

排檔座兩側的按鈕配置邏輯，與前代相近，但改以觸控為主的設計，則相當新穎與科技感十足。

除了在車體結構上著墨之外，在傳動系統的組合同樣也有所精進，Panamera 4S 搭載的，乃是 2.9 升之 V6 雙渦輪增壓引擎，擁有 440 匹、56.1 公斤米的最大動力輸出，新增的 Panamera 4S Diesel 則是搭載 4.0 升、V 型 8 缸的柴油渦輪引擎，動力數據分別為 422 匹最大馬力、以及 86.7 公斤米最大扭力。

原廠首波共計推出 Panamera 4S、Panamera 4S Diesel、以及 Panamera Turbo，總代理搶先展示的，就是現行家族最強悍的 Panamera Turbo。

至於現行性能最強的 Panamera Turbo，動力心臟為 4.8 升 V8 汽油雙渦輪引擎，可供輸 550 匹的最大馬力，以及 78.5 公斤米最大扭力，無論 Panamera 4S、Panamera 4S Diesel 或是 Panamera Turbo，變速系統皆為 PDK II 的保時捷 8 速雙離合器自手排變速箱。Panamera Turbo 能在 3.8 秒內，完成靜止到時速 100 公里的加速，而再選配跑車化計時套件，則可縮短至 3.6 秒，極速可達 306 公里。

新世代 Panamera 車系亦搭載了 PASM 主動式懸吊管理系統、PDCC Sport 運動化動態底盤控制系統、PTV Plus 扭力分導升級系統以及翻滾抑制系統，並採用了全新的電子轉向輔助系統，以及車系首見的後輪轉向系統。不過，目前因為總代理永業僅進行預售，並僅是先行亮相，要到 2017 年 2 月份，才會正式進行國內發表，屆時預計將會有更完整的家族陣容列入，也將會有更完整的配備內容。