2016洛杉磯車展：Mercedes-Maybach S650 Cabriolet正式亮相，國內導入機會不高

Mercedes-Benz 透過品牌調整，將原先獨立於集團中的品牌 Maybach，改以 Mercedes-Benz 麾下、頂級豪奢代表的子品牌 Mercedes-Maybach，而繼房車版本之後，原廠先行以概念車 Vision Mercedes-Maybach 6，在 2016 年巴黎車展上登場，展示品牌新穎且動感之設計元素，隨後則是在洛杉磯車展前夕，預告了 Mercedes-Maybach 新成員：S650 Cabriolet 的現身。

而近日，Mercedes-Maybach 正式公佈了 S650 Cabriolet 的產品照片，以及關鍵之動力相關細節。不過，就台灣賓士現行國內市場的規劃來看，Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 導入國內的機會，可能不是很高。

從 Vision Mercedes-Maybach 6 開始，就展示了原廠賦予子品牌，Maybach 更多不同於一般的豪奢、運動化的魅力，不過，Mercedes-Maybach 近日所正式發表的 S650 Cabriolet，還是較趨近於現行之 S-Class，也讓人對於 Maybach 的演進有更多期待。

在先前 Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 的預告影片中，U-CAR 就已經帶來了相關報導，並針對外觀與內裝上的特色，做出詳盡介紹，當時就曾經為大家介紹過，在 S650 Cabriolet 中控台下緣，有著 1/300 的字型徽飾，而確實也如先前預測，Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 將僅限量 300 輛，讓原本就鎖定頂級豪華市場的 Mercedes-Maybach，更有少量而迷人的產品吸引力。

原廠為 Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 搭載的，乃是 6.0 升雙渦輪增壓引擎，擁有 630 匹之最大馬力、以及 102 公斤米之最大扭力輸出。

在動力單元部份，Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 搭載的，乃是排氣量 6.0 升 (5,980 c.c.) 的 V 型 12 缸引擎，透過雙渦輪增壓的加持，讓 S650 Cabriolet 的動力數據來到 630 匹 (hp) 最大馬力、以及 102 公斤米最大扭力的表現；事實上，這具動力單元與 Mercedes-AMG S65 相同，讓 S650 Cabriolet 擁有出色的性能，同時也滿足頂級豪華、不同於一般的產品設定。根據原廠公佈之資訊來看，Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 從靜止加速到時速 100 公里需時 4.1 秒，極速則限制在每小時 250 公里。

從經營品牌的角度來看，Daimler 集團在 20 世紀末，從啟 Maybach 品牌以與競爭集團的 Rolla-Royce、Bentley 等品牌抗衡，而因成效不彰在 2011 年停產，隨後在 2014 年改以子品牌 Mercedes-Maybach 之名推出，肩負 Mercedes-Benz 品牌強攻頂級豪華之責。也因此，就品牌發展而言，Mercedes-Maybach 在發表 S500、S600 等轎車之後，S650 Cabriolet 的問世，可說是品牌相當重要的一步。

敞篷車款 S650 Cabriolet 的問世，對於 Mercedes-Maybach 品牌發展而言，是相當重要的環節，但國內市場對敞篷車的接受度不高，會是導入國內與否的關鍵要素。

就品牌推展的角度來看，Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 導入國內有其意義在，但受制於臺灣的天候與用車環境，敞篷車並不若歐洲、北美等地區來得受歡迎，畢竟台灣多數時間非常炎熱，汗流浹背的駕馭敞篷車款並非美事，也因此國內市場的敞篷車，銷售表現可以說是較為冷清。而就台灣賓士現行戰力規劃來看，敞篷車款的導入數量相當少，也因此，Mercedes-Maybach S650 Cabriolet 導入國內的機會，可以說並不高，採用德訂販售的方式，應當會是較為合宜的做法。