Peugeot 301小改款正式亮相，臺灣推估有望2017年第四季登場

甫於 2016 年 9 月上旬，由總代理寶嘉聯合於國內正式推出的 Peugeot 301，近日原廠則是公佈了小改款的廠照，從廠照中可以清楚看到，本次針對 301 的小改款，主要集中在外觀造型的修改，而車內鋪陳格局則是維持既有，僅在配備上做出調整；依循 Peugeot 的生產節奏來看，很可能要等到 2017 年第四季，才有機會在國內市場現身。

Peugeot 在 2012 年推出中小型轎車的 301 車系，近日則是發表了小改款的 301。

Peugeot 在 2012 年時，發表了以新興市場為初衷的 301 車系，發表之初國內並無相關引進規劃，當時比較值得國內消費者注意的，乃是 Peugeot 命名規則的調整，0 以及 00 分別代表一般車型或是跨界設計之戰力，而包含 2、3、4、5 等首位阿拉伯數字，則是級距尺碼的區分，車尾數字則僅會有 8 或 1 的選擇，8 乃是全球戰略的作品，而 1 則是鎖定新興市場需求的成果，也因此 301 原本並未在國內上市，而是鎖定中國市場為主的規劃。

小改款 301 在車頭造型改變幅度不小，車頭水箱護罩、引擎蓋、以及頭燈組等皆換上新世代家族語彙。

在 2015 年時，總代理寶嘉聯合正式將 301 車系引進國內市場，鎖定的就是中小型轎車市場，車身尺碼分別為 4,442mm 車長、1,748mm 車寬、以及 1,475mm 之車高、軸距則來到 2,652mm，單一的 1.6 升 VTi 引擎配置，並祭出 2 種車型、66.8 萬起的價格，而其市場表現也相當穩健。不過值得注意的，乃是因應國內市場消費喜好，因此導入國內販售的版本，在車內舒適型配備部分有所增加，並非如原廠推出 301 時，所設定的預算型設定。

小改款 301 的車尾造型部分，主要改變在於換上全新車尾燈組。

Peugeot 日前所公佈的小改款 301，車身尺碼微幅調整，車長來到 4,445mm、車高則為 1,466mm，其餘則維持既有，外觀造型部分則是導入更多當代家族設計語彙，全新鍍鉻框飾橫柵水箱護罩，頭燈組也重新設計，廠徽也從原先引擎蓋前端，改置於水箱護罩中央處，引擎蓋的四道鈑件摺線在兩側各 2 分布，讓車頭造型層次更為突顯；前保桿也重新設計，霧燈與下氣壩之間，在特定車型上有導入了 LED 晝行燈條，也增添些許之科技氛圍。車尾造型上主要的變動，則是尾燈組的重新設計，同樣也是最新家族設計風格的展現。

車室空間部分，小改款 301 維持既有的格局，僅做出微幅之調整，不過，因應國內消費喜好的不同，導入國內之版本應當會與原廠有不小的差異。

車室空間部分，小改款 301 仍舊維持了既有的格局，包含了三輻式方向盤、雙環式儀表、中控台中央出風口、空調系統操作介面等，皆與小改款前相當，比較大的變化，乃是中控台的車載平台介面，改以 7 吋之觸控螢幕，將影音系統整合其中，讓視覺上更為俐落簡潔；此外，從原廠釋出的廠圖來看，排檔頭造型也做出調整，排檔座飾蓋則改以類金屬設計，提升整體車室空間的質感。

前面有提到，因應國內市場的消費喜好不同，雖然小改款前 301 並未標配有觸控螢幕中控介面，在小改款後原廠為其導入配置，但國內市場在導入的版本，已經配置有大吋數之觸控螢幕，由此來推斷，301 小改款的導入國內，配備很可能會再行做出調整；此外，Peugeot 也為 301 新增一具 3 缸 PureTech 汽油引擎的選擇，加上既有的 1.6 VTi 汽油引擎，以及 1.6 BlueHDi 柴油引擎，共計來到 3 種動力單元配置，國內是否會在原先 1.6 VTi 引擎之外，再行導入更多選擇，目前尚未有確切答案，U-CAR 也將持續追蹤報導。