Mazda 在 2016 年洛杉磯車展所推出的第 2 代 CX-5，日本本地在 2016 年 12 月 15 日正式開放預售，並且公布建議售價，新車價格為日幣 2,462,400 元（新臺幣 67 萬元）起，預定在日本當地每月銷售 2,400 輛，正式銷售日期則為 2017 年 2 月 2 日。

Mazda 在 2016 年洛杉磯車展所推出的第 2 代 CX-5，日本本地在 2016 年 12 月 15 日正式開放預售。

Mazda 主力銷售車款 CX-5，在 2016 年 11 月正式發表第 2 代大改款車型。除了外觀進行更新以外，以第 2 代 Skyactiv 科技為主的配備也都導入新車中，其中包括 G-Vectoring Control G 力導引控制系統、以及 MRCC 雷達控制巡航系統等，並將車體剛性提升 15%。

油耗維持不變

這款新車在 2016 年 12 月 15 日於日本官方網站，正式開放預訂全新的 CX-5，新車共有 Skyactiv-G 2.0 升汽油引擎搭配前輪傳動系統、2.5 升自然進氣汽油引擎與 Skyactiv-D 2.2 升柴油渦輪引擎則可以選擇前輪傳動或四輪傳動版本，全車系則都搭載代號為 6EC-AT 的手自排變速箱，除了編成以外，擁有相當多更詳細的數據可供參考。

首先就是 SUV 相當重要的油耗部分，在 JC08 的油耗模式下，入門的 2.0 升汽油引擎擁有每公升 16 公里的油耗表現、2.5 升自然進氣汽油引擎搭配四輪傳動系統也可以到每公升 14.6 公里，2.2 升柴油渦輪引擎搭配前輪傳動能夠擁有每公升 18 公里的表現。這數據與上一代的 CX-5 完全相同。

2.2 升柴油渦輪引擎搭配前輪傳動能夠擁有每公升 18 公里的表現。

售價略漲，推估臺灣販售價格可能會在 110 萬元起

售價方面，日本當地的新車售價，最入門的車型為命名為 20S 的 Skyactiv-G 2.0 升引擎搭配前輪傳動的版本，建議售價為日幣 2,462,400 元，換算新臺幣約 67 萬元，最頂級的 XD（ 2.2 升 Skyactiv-D 搭配四輪傳動）售價則為日幣 3,526,200 元，換算為新臺幣則約 97 萬元。

與前一代 2012 年發表時相比，其同型號的 20S 在當時日本售價為日幣 2,200,000 元，換算價格提升了約新臺幣 7 萬元，頂級版本漲幅更是高達新臺幣 10 萬元。由此可以推估臺灣引進售價也可能會同步調漲至 110 萬元起。

(編按，原文誤植第 2 代 CX-5 日規版本的動力選項，包括 2.5 升渦輪增壓引擎，感謝網友指正，現已修正)

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2.5 升 Skyactiv-G 自然進氣汽油引擎有望導入臺灣？

臺灣的部分，根據推估，引進的版本編成應該與現行版本保持不變，以雙汽油引擎版本搭配單一柴油引擎版本為主，其中汽油引擎分別有前輪傳動版本與四輪傳動版本、柴油則是列為頂級的四輪傳動版。不過以日本現有公布的車系編成來說，2.0 升引擎僅有前輪傳動，因此汽油四輪傳動版很有可能會改以 2.5 升自然進氣引擎為主。

不過根據 U-CAR 向台灣馬自達詢問的結果，目前還沒有辦法確認正式的導入編成，而導入時間則會落於 2017 年下半年，與之前所得知的時程有所提前。其主要原因很可能是因為無論是全球市場還是在臺灣，CX-5 都是其品牌銷售的主力車款，能夠越早導入，對於台灣馬自達自然是越有利基的。後續更多相關的第一手報導，請隨時注意 U-CAR 新聞。