發表時間提前? 第2代Mazda CX-5無偽裝測試車國內捕獲!

第 2 代 Mazda CX-5 於 2016 洛杉磯車展首度亮相，並於同年 11 月底於日本正式下線生產，當時臺灣 Mazda 訂出的目標發表時間是 2017 第三季，與 U-CAR 當時掌握的消息相符；不過神通廣大的網友，居然在農曆年前就捕獲無偽裝的測試認證車，這也讓發表的日程轉趨明朗，推測最快 2017 年 7 月即可與消費者見面。

第 2 代 Mazda CX-5 於 2016 洛杉磯車展首度亮相，並於同年 11 月底於日本正式下線生產，當時臺灣 Mazda 訂出的目標發表時間是 2017 第三季

神通廣大的網友，居然在農曆年前就捕獲無偽裝的測試認證車，讓發表的日程轉趨明朗，推測最快 2017 年 7 月即可與消費者見面。

因此我們在這邊感謝網友 AnnJay 的不吝分享，並經過 U-CAR 編輯部確認為全國首發，將按照 U-CAR 間諜照管理辦法、頒發全國首發獎給您以此鼓勵! 後續會有專人與您聯絡，還請耐心稍等。

與第 2 代 CX-5 一同發表的「魂晶紅」，其結構與「魂動紅」相同採用 3 層塗料，從表層置身車分別為，透明層、透射層以及反射吸收層。原廠指出改良的噴塗技術以及產線優化，可以讓車輛在量產的過程中保持如同手工噴塗的精準度，同時提升飽和度 20%，而顏色的深度提升 50%。

「鋼鐵灰」塗裝的漆面共分 3 層，由表面至車身分別為透明塗層、反光塗層以及色彩塗層，而其裝最重要的非後二層莫屬。反光塗層顧名思義即是透過大量細微鋁片的塗佈，將光線均勻反射，而未反射至肉眼的部分，則會穿越此層進入下層--即是色彩塗層，在此層中佈滿漆黑顏料，因此反射回肉眼的將會帶有相當深邃的感覺。

此外，第 2 代 CX-5 的日規版本擁有 3 種動力選項，包括 2.0 升及 2.5 升 Sky-G 自然進氣汽油引擎、以及 2.2 升 Sky-D 渦輪增壓柴油引擎，不過未來導入國內的版本，是否繼續沿用 2.0 升汽油搭配 2.2 升柴油的車系編成設定，目前臺灣 Mazda 仍然沒有釋出任何消息。

(編按，原文誤植第 2 代 CX-5 日規版本的動力選項，包括 2.5 升渦輪增壓引擎，感謝網友指正，現已修正)

2016 年 11 月 16 日發表的第 2 代 Mazda CX-5，是首款採用「魂晶紅」的 Mazda 車款。

不過很可惜的是，經 U-CAR 去電詢問臺灣 Mazda，官方目前對於即將導入的動力規格、配備及售價，仍然尚無定論、也不便回答，後續 U-CAR 仍會繼續追蹤第 2 代 CX-5 的最新消息，並帶來第一手的報導。