Mazda CX-9、Honda Accord入榜，2017 Ward's十大最佳引擎出爐

一年一度，由美國 Ward's AutoWorld 雜誌所評選出的 10 大最佳汽車引擎 (Ward's 10 Best Engines)，2017 得獎名單在近日出爐，其中包含 7 具渦輪引擎及 3 具 Hybrid 油電動力。
特別的是，主辦方表示今年是該獎項自 1994 年開辦至今，第一次沒有 V8 引擎獲選，由此可見「好引擎」的定義已經逐漸在改變。

Ward's AutoWorld 的資深董事 Drew Winter 表示，近年來全球汽車大廠均把小排氣量引擎、渦輪技術及電氣化視為品牌主要發展策略與方針，藉以提供更環保、更低汙染的引擎給消費者使用，而今年 Ward's 10 Best Engines 的得獎名單，正好與車壇的這股潮流不謀而合。

2017 Ward's 十大最佳汽車引擎獲選名單

V8 大排氣量引擎式微，渦輪、油電動力備受青睞

Ward's AutoWorld 的評比對象，主要是針對在美國販售車款所搭載的引擎，且該車款售價不得高於 6.2 萬美元，而 Ward's AutoWorld 的工作團隊，在今年 10~11 月期間，總共評比了 40 輛符合規定的各式車款，在這兩個月的時間，開著受測車輛進行日常生活，包含上下班、購物、接送小孩上下學，並在過程中檢視所搭載引擎的馬力、扭力、規格、隔音、燃油經濟性及科技性......等多種面向，來作為評選的依據。

BMW M240i 搭載原廠代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎，擁有 340 匹、50.9 公斤米的性能表現。

而獲獎的 10 具引擎所配置的車款，有 4 輛可在臺灣見到，包含 BMW M240i、Honda Accord Hybrid、Mazda CX-9 及 Volvo V60 Polestar。其中饒富駕駛樂趣的 M240i，搭載 BMW 新開發的 B58 系列模組化動力系統，來取代原先的 N55 動力單元，這具 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎，擁有 Valvetronic 汽門揚程可變系統、Double-VANOS 雙可變汽門正時、燃油缸內直噴及 Twin Scroll 雙渦流渦輪增壓器等科技加持，不僅可輸出 340 匹最大馬力，50.9 公斤米的最大扭力更是從 1,520 轉的低轉速域就開始供應，讓 M240i 擁有 4.6 秒就能從靜止加速至時速 100 公里的強悍性能。

至於今年 9 月份引進國內的 Accord Hybrid，所搭載的油電系統由 2.0 升 Atkinson 循環汽油引擎、電動馬達及鋰電池一起架構而成，擁有 215 匹/32.1 公斤米的系統綜效最大動力，且系統會依行車狀況與需求，自動在 EV 純電、智能複合、高速巡航及電力再生等 4 種運作狀態之間切換，搭配 CVT 變速箱，成功締造出 23.7 公里/公升的超低油耗表現。

Accord Hybrid 的油電系統由 2.0 升汽油引擎、鋰電池及電動馬達組合而成，擁有 215 匹最大馬力，並賦予 Accord Hybrid 純電行駛能力。

才剛引進國內沒多久的 Mazda 旗艦休旅車款 CX-9，大改款新車捨棄過去的 3.7 升 V6 汽油動力，改換上擁有 Skyactiv-G 技術加持的 2.5 升直列 4 缸渦輪引擎，雖然排氣量較過去大幅縮減，但透過 10.5：1 的高壓縮比及 Dynamic Pressure Turbo 動態壓力可變渦輪增壓系統，締造 230 匹、42.8 公斤米的最大動力表現，擁有絲毫不遜於舊款大排氣量自然進氣引擎的性能水準。

Mazda 新推出的第二代 cx-9 旗艦休旅車款，捨棄過去的 3.7 升大排氣量 V6 引擎，改搭載 Skyactiv-G 2.5 升直列 4 缸渦輪動力，並擁有 230 匹、42.8 公斤米的最大動力。

瑞典性能轎旅 Volvo V60 Polestar，同樣藉由改款機會改換上小排氣量增壓動力系統，捨棄舊有的 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎，2017 年式新車搭載的是擁有 Drive-E 技術加持的 2.0 升直列 4 缸雙增壓動力 (機械+渦輪)，最大動力從 350 匹/50.9 公斤米上漲至 367 匹/47.9 公斤米，配上 Geartronic 8 速手自排變速箱，4.8 秒就能從靜止加速至時速 100 公里。

Volvo 的性能化車款 V60 Polestar，捨棄先前的 3.0 升 6 缸渦輪引擎，改搭載 2.0 升雙增壓動力，最大馬力從 350 匹攀升至 367 匹的水準。