在 Nissan 現行各車系中，Z 系列小跑車或許可以算是最具歷史傳奇的一款。不過距離現行款 370Z、代號 Z34 的 2008 發表時間，已有近 10 年的光陰，目前最新傳聞下一代 Z35 將於 2017 年 10 月的東京車展亮相，並將捨棄 Z 系列常見的 Coupe 雙門設定、改採類似 Targa 車型的 T-Bar 正副駕駛座上空設計。
在 2008 年年底的洛杉磯車展，性能 Z 家族的棒子，正式交付予全新的 370Z 身上，維繫 240Z 長車頭、短促車室的雙門跑車身段，370Z 可謂精準承襲 240Z 的造型經髓。
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其實 Z 系列並不是首次嘗試 T-Bar 設計，在長達近半世紀的歷史中，於 1979 年上市的 280ZX，即是採用正副駕駛座上空的 T-bar 版本，其實就外觀而言與 Targa 敞篷相當類似，最主要差異就在於正副駕駛座中間車頂多了一條直樑，不過由於美觀因素，現行市面上的敞篷車款多以 Targa 設計取代較為老式的 T-Bar 設計，因此本次 Nissan 若走回老路，不禁讓人相當好奇會與現代設計產生什麼樣的火花。
1979 年 Nissan 推出數款 280ZX 的不同變化，包含了少量的空力套件版 280ZX-R，正副駕駛座上空 (類似 Targa 車型) 的 T-bar Roof 版本。
Z35 的動力部分目前各家媒體可說是眾說紛紜，不過仍與先前Nissan 高層透露的動力單元不謀而合，大致上整理共有 3 種版本，入門版本將採用 Mercedes-Benz 旗下的直列 4 缸汽油渦輪引擎，最大馬力 211 匹、最大扭力 35.7 公斤米；而動力版本將會搭載 Nissan 自家的 V 型 6 缸渦輪增壓引擎，最大馬力預計超過 400 匹，此外，更傳聞下一代 Z35 將擁有混合動力選項，採用 VQ35 家族的 V6 3.5 升搭配電動馬達設定、最大綜效馬力同樣上看 400 匹。
傳聞 Z35 將會以 3.5 升 V6 渦輪設定取代現行 VQ37VHR 自然進氣引擎，圖為現行 370Z 的 VQ37VHR
不過距離消息釋出到 2017 東京車展尚有一段時日，U-Car 在這段時間也會持續追蹤 Z35 的後續消息，並進位讀者快來第一手的報導。
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