繼第 7 代 5 Series 在 2016 年 10 月發表之後，BMW 於 2017 年 2 月 1 日，再將原廠代號 G31 的新一代 5 Series Touring 旅行車於官網亮相，正式發表場合選擇在今年 3 月初的日內瓦車展，並預計在今年 6 月率先於歐洲市場上市，上市初期提供車型包含 530i Touring、540i xDrive Touring、520d Touring 及 530d Touring/530d xDrive Touring。
車重減輕 100 公斤，油耗及排汙改善 11%
新一代 5 Series Touring 外觀承襲房車版設計風格，車尾則延續歷代 5 Series Touring 的特色，擁有長車頂及融和方正與圓潤的輪廓，並在後擋風玻璃上加入尾翼、兩側嵌入導流翼板，配合車頭前方的 Air Curtain 空氣簾幕及空氣力學更為出色的整體造型，BMW 表示新一代 5 Series Touring 的風阻係數僅 0.27 Cd，對於性能表現及油耗都有所幫助。
另一方面，如同第 7 代 5 Series，新一代 5 Series Touring 的車身不同部分使用不同材質的金屬構成，其中部分懸吊構件及尾門由鋁材打造、車身則使用高強度及超高強度鋼材製成，來提供絕佳的抗扭強度，同時也讓整體車重比上一代 5 Series Touring 減輕了 100 公斤之多，搭配上 BMW 節能科技及優化的空氣力學，原廠表示無論油耗或是排汙表現，都比前一代車型進步 11％。
行李廂空間最大達 1,700 公升
內裝部分，新一代 5 Series Touring 擁有和房車版相同的內裝鋪陳，中控台上搭載 10.25 吋觸控螢幕的 iDrive 多媒體系統，並擁有首見於 7 Series 的手勢控制能力，另也可透過語音、觸控以及 iDrive 介面控制導航、電話娛樂以及各種車輛設定。而儀表上方的 HUD 抬頭顯示器面積比過去增加 70%，並擁有更高的解析度來顯示更豐富的行車資訊。此外，新一代 5 Series Touring 亦配有主動防撞輔助、盲點偵測、車道偏離警示及後方車流防撞警示等主動安全輔助系統，以及包含 Steering and Lane Control Assistant 轉向及車道控制輔助，以及 Crossroads Warning 交叉路口警示的 Driving Assistance System 自動駕駛科技，系統會自動控制方向盤、油門及煞車，還會辨識道路速限調整車速，自動順著道路彎幅前進，讓駕駛者可以在巡航的過程中，暫時放開雙手，更舒適的行車過程。
實用性方面，原廠表示新一代 5 Series Touring 擁有更寬敞的車室空間，頭部、肩部及腳部空間都獲得改善，而後行李廂提供 570 至 1,700 公升的載物容量，部分車型配備可自動調整車身水平的氣壓式後懸吊，並繼續採用 5 Series Touring 特色的雙開啟式尾門設計，可依不同需求選擇獨立掀開後擋風玻璃，或是透過電動方式開啟整個尾門。
新一代 5 Series Touring 上市初期提供 530i Touring、540i xDrive Touring、520d Touring 及 530d Touring/530d xDrive Touring 等車型選擇，其中 530i Touring 搭載 252 匹/35.7 公斤米最大動力的 2.0 升渦輪引擎，搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱； 540i xDrive Touring 搭載 340 匹、45.9 公斤米的 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎，搭配 8 速 Steptronic 手自排及 xDrive 四驅系統；520d Touring 使用 190 匹/40.8 公斤米的 2.0 升 4 缸柴油引擎，搭配 6 速手排 (8 速手自排選配)，530d Touring 搭載 3.0 升直列 6 缸柴油引擎，最大動力 265 匹/63.2 公斤米，搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱，並提供後驅及 xDrive 四驅兩種傳動方式可選。
據 U-CAR 去電 BMW 臺灣總代理汎德汽車詢問，確認新 5 Series Touring 預計 2017 年第三季導入國內，不過導入的動力規格目前並無進一步資訊，後續 U-CAR 也會持續追蹤，並帶來第一手的報導。
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