[CarInsight] 小型SUV戰火正旺，Mazda CX-3如何自處？

近期小型 SUV 級距可說是市場上關注度最高的級距。Toyota 新發表的 C-HR 已經完售，而最大競爭對手 Honda HR-V 的氣勢亦超過即將改款的品牌大哥 CR-V。那麼在這一波小型 SUV 產品中最早導入的 Mazda CX-3，又是如何被市場所看待呢？透過 CarInsight 系統，U-CAR 擷取 Honda HR-V 上市以來與 Mazda CX-3 有關的車型比較資料進行分析，來看看在競爭對手上市之後，CX-3 的表現如何。

Mazda CX-3 是現役小型 SUV 產品最早投入市場的。在眾多強手搶入之後，其表現如何？U-CAR 用 CarInsight 系統進行觀察。

從 HR-V 上市開始觀察

採樣期間定在 Honda HR-V 上市的 2016 年 10 月 18 日，至統計進行的 2017 年 3 月 29 日，在總計 9,653 筆的資料之中，CX-3 共出現了 16,991 次，其中多出來的次數，代表有部份消費者在同一次比較中比較了不同等級的 CX-3，以進行選購決策。

在所有 16,991 次的比較之中，Skyactiv-G 頂級型是最受關注的車型，佔所有車型的 40%。而 Skyactiv-G 尊貴型則是居次，佔 25%。追加的 Skyactiv-G 安全特式版則是僅佔了 16%。

i-Activsense 安心特仕版成功拉擡 CX-3 聲勢

然而這樣的觀察並不完整，因為 Mazda 在 2 月 2 日為 CX-3 車系加入了全新的 i-Activsense 安心特仕版車型，在 Skyactiv-G 尊貴版的基礎上，加入了 i-Activsense 安全配備，以滿足市場對於安全配備的需求。因此 U-CAR 利用 CarInsight 系統以 2 月 2 日為分割點，分別進行統計，以比較前後差異。

從數據中可以看出來，在 i-Activsense 安心特仕版推出之前，近一半的消費者聚焦在 88,9 萬的頂級車型，其次是 77.9 萬元的尊貴型，而 2 成多的消費者則是關注柴油動力的頂級型。然而在 i-Activsense 安心特仕版推出之後，頂級版消費者的關注略為下降了 8%，柴油頂級型略為下降了 3%，尊貴型則大幅減少了 13%，對 i-Activsense 安心特仕版的關注則是達到 24%之多。而據 Mazda Taiwan 表示，在 i-Activsense 安心特仕版推出之後，整體的訂單量亦是有所增加的，顯見這對 Mazda Taiwan 而言是一次成功的商品變更。

i-Activsense 安心特仕版標配 SCBS-F 前行煞車輔助功能、以及 BSM 盲點偵測系統等安全配備。

此外，在前 3 個半月中，CX-3 總共出現 6,093 次的比較；而在後面近 2 個月時間則參與了 10,898 次的比較，顯見產品的受注目度提升。然而這是單純 i-Activsense 安心特仕版的功勞，或是在 Toyota C-HR 加入市場後炒熱小型 SUV 市場的熱度，仍需要進一步分析才能確定。

Honda HR-V 與 Suzuki Vitara 是最主要競爭車款

在競爭車款部份，Honda HR-V 成為 Mazda CX-3 最大的競爭對手，佔了 19%。第 2 名的競爭產品則是 Suzuki Vitara，佔了 11%，Toyota C-HR 則是第 3 位，百分比則已下降至 6%。

有趣的是，第 4 名的車款與第 5 名的車款，分別是 Mazda 自家的 Mazda3 5 門以及大一號的 CX-5。由於 Mazda 新世代的經營策略，傾向於在品牌目標的價格區間中，提供多樣化的車款，以滿足各種不同客層的需求。從這次的資料來看，Mazda 的潛在買家的確有認同這樣的操作策略。

熱門的小型 SUV 級距中，Honda HR-V、Suzuki Vitara 以及 Toyota C-HR 是其主要競爭對手。但是 C-HR 的價格帶與 CX-3 的價格帶未有重疊，因此比較的次數明顯較少。

競爭車型出現預算 90 萬元左右的天頂

進一步分析比較車型部份，與車款的資料相符，Honda HR-V 以及 Suzuki Vitara 車系中的各個車型，在前 8 名車型中佔了 6 位，另外 2 個車型是 Mazda CX-5 的 Sky-G 2WD+以及 Toyota C-HR 經典型。綜合前述 3 項分析可以發現，CX-3 的潛在買家，多是以 90 萬元做為預算的上限，前 10 名的車型多在此價格帶內。而 CX-3 潛在買家的喜好相當的集中，在前 4 名車款之外車款中，表現最好的車型是 Ford Focus 5 門 1.5L 汽油頂級型，出現比例已經不足 1.5%。

Ford Focus 5 門車型是另一受歡迎的考量競品。

此外，CX-3 車主對於載物空間使用的彈性有極高的堅持，前 15 名車型之中，全部都是具有尾門的產品，顯見其對於使用的便利性有極高的堅持。

對 CX-3 有興趣的消費者，對於空間使用的彈性有極高的堅持。

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