小排量新成員、展現品牌新章，Aston Martin DB11車系新成員即將現身

Aston Martin 在 2016 年 3 月份的日內瓦車展上，發表了全新車系的 DB11，無論就外觀設計還是內裝鋪陳，DB11 都帶來了新穎的風貌，也展現 Aston Martin 跨入全新篇章的開端；果然，相隔不到半年的時間後，Aston Martin 就揭示了「Second Century」的中程計畫，包含 DB11 車系在內，目標在 7 年內推出 7 款新作。

在 2016 年日內瓦車展上首演的 Aston Martin DB11,從外觀設計與內裝鋪陳來看，在在顯示了品牌跨入了嶄新篇章。

然而市場上更期待的，應當會是 Aston Martin 與 Mercedes-AMG 的合作，究竟何時會開出甜美果實，讓這個擁有 007 作為代言人的英國頂級跑車品牌，展現更為突出的產品競爭力？答案可能很快就會揭曉，因為 DB11 V8 問世的時機已經不遠。

包含在 2016 年登場的 DB11 在內，Aston Martin 發表的品牌中程計畫，預計會在 7 年內發表 7 款新作，包含中間的 DBX、以及下圖的 Lagonda 等車系。

事實上，在 2017 年 3 月下旬時，就已經有 DB11 V8 相關訊息傳出，歐媒已經捕獲原廠之測試車輛於賽道上進行測試，隨後則是傳出有機會在 4 月中旬的上海車展登場；只不過，在 2017 年 3 月底時，則又有消息指出，Aston Martin 並不打算在 2017 年上海車展中揭示 DB11 V8。無論是否在 2017 年上海車展發表，可以確認的，是 DB11 V8 的登場時機將至，同時這也會是品牌中程計畫的關鍵一步。

對於 Aston Martin 品牌發展來說，最重要的 DB11 V8 版本，日前已有歐媒陸續捕獲其道路測試之偽裝車照片，不過發表時機則一直未有確切資訊。

除了 DB11 的 V8 版本之外，日前 Aston Martin 也預告，將在 2018 年第一季，推出敞篷版本的 DB11 Volante。

英國超跑品牌代表之一的 Aston Martin，擁有相當悠久的歷史，同時也擁有相當獨到的產品定位及風格，品牌更擁有史上最佳大銀幕代言人 007，只不過，近年來 Aston Martin 面臨經營上的困境；逐一克服困境之後，更在 2014 年時與 Mercedes-Benz 攜手，以 Mercedes-Benz 入主 Aston Martin 品牌部份股權，而 AMG 則會提供動力單元以及電系相關內容。不過，2016 年日內瓦車展現身的 DB11，搭載了自家的 5.2 升 V12 雙渦輪引擎、8 速 ZF 手自排變速箱，除電系源自 AMG 之外，DB11 還是一輛 Aston Martin 自家所打造的產品。

至於 Aston Martin 與 AMG 的合作協議，最關鍵者就在於 AMG 提供動力單元，也就是現行 Mercedes-AMG 新世代戰力所採用的 4.0 升雙渦輪增壓引擎，乃是會搭載在 DB11 V8 車型上；大排氣量確實擁有難以言喻的迷人風采，但降低排氣量以因應日益嚴峻的環保法規，同時也擁有更出色的性能與效能，乃是現今全球市場的共通議題，簡單來說，就是各品牌麾下戰力中，應當要擁有豐富的戰力選擇，如此一來，市場競爭力也會獲得提升。

雖然 DB11 已經在設計上，展現品牌的全新方向，但攸關性能與效能的動力單元，現行之 DB11 仍舊是採用自家研發的 5.2 升 V12 雙渦輪引擎，而 V8 車型則是搭載源自 AMG 的 4.0 升 V8 雙渦輪，會有怎樣的性能表現值得期待，同時也是品牌持續發展的關鍵展現。

當然，性能魅力也是相當重要的一環，Aston Martin 為 DB11 所搭載的 5.2 升雙渦輪引擎，擁有 608 匹的最大馬力，以及 71.4 公斤米之最大扭力，而 DB11 V8 雖然已經在積極測試，但原廠尚未公布相關數據，不過，從現行 Mercedes-AMG GT 家族戰力中，最新登場之 GT C 所擁有的 557 匹與 69.39 公斤米動力數據來看，性能魅力不會遜色太多，再加上將之與 V12 版本做出區隔，相信 DB11 V8 的動力數據，很可能會落在 530 匹以上的最大馬力，以及 65 公斤米左右的扭力輸出。