歐洲Euro NCAP第3波測試結果出爐，BMW 5 Series獲撞擊測試5星評價

歐洲 Euro NCAP 近日公布 2017 年第 3 批撞擊測試結果，本次有 2 款車參與撞擊測試，包含甫於國內上市的 BMW 5 Series，以及未引進國內的 Fiat 商用車 Doblò。BMW 5 Series 繼承了前代的安全基因，在測試中以優異成績，獲 Euro NCAP 撞擊測試最高分的 5 星評價。

歐洲 Euro NCAP 近日公布 2017 年第 3 批撞擊測試結果，包含甫於國內上市的 BMW 5 Series，以及未引進國內的 Fiat 商用車 Doblò。

5 Series 以眾多駕駛輔助功能，拿下滿分 5 顆星成績

2016 年 10 月在歐洲發表上市，臺灣在 2017 年 2 月發表的 BMW 5 Series，搭載眾多智能與駕駛輔助功能，展現豪華中大型轎車戰力的全面性。5 Series 在成人乘客安全項目上面得到 91%的高分，並以 3 個項目都超過 80%的傲人成績，拿下總評分 5 顆星的成績。

5 Series 在成人乘客安全項目上面得到 91%的高分，並以 3 個項目都超過 80%的傲人成績，拿下總評分 5 顆星的成績。

本次受測的車型為 BMW 520d，Euro NCAP 表示，其所搭載的主動防撞輔助系統在測試中表現相當優異，在低速行駛時若遇緊急事故可即時煞停，可避免許多車禍的產生。這項裝置讓 5 Series 在城市內自動緊急制動（AEB City）項目中得到滿分。

主動式引擎蓋、行人偵測系統表現優異，5 Series 行人安全獲高分

5 Series 的引擎蓋當偵測到撞擊行人時，將主動彈起以製造緩衝區，保護行人直接與引擎室接觸。Euro NCAP 對其表現相當讚揚。然而，Euro NCAP 也指出，5 Series 在保護行人骨盆部位的測試成績不理想，相當可惜；不過其搭載的行人偵測、盲點偵測警示系統作用皆相當順利，也讓 5 Series 行人安全項目中獲得 81%的高分。

5 Series 的引擎蓋當偵測到撞擊行人時，將主動彈起以製造緩衝區，保護行人直接與引擎室接觸。Euro NCAP 對其表現相當讚揚。搭載的行人偵測、盲點偵測警示系統作用皆相當順利，也讓 5 Series 行人安全項目中獲得 81%的高分。

國內引進 5 Series 標配車道偏離警示，安全配備更豐富

5 Series 之所以能獲得高分，所搭載的多項駕駛輔助系統功不可沒，包括標配的主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示等；另外，雖然在接受撞擊測試 BMW 520d 未安裝，但在國內列為標準配備的車道偏離警示，也是相當重要的安全配備。若測試車型有安裝車道偏離警示系統，以 Euro NCAP 的測試標準，將大幅提升 5 Series 在安全輔助項目上的分數。

國內引進 5 Series 標配車道偏離警示，安全配備較 Euro NCAP 測試車型更豐富。

歐洲限定 Fiat Doblò小型休旅，僅獲得 3 顆星。

而相較於 BMW 5 Series，另一款受測車款 Fiat Doblò的分數則沒有如此風光。這款國內未引進的小型休旅車，自上市 7 年來首度參與 Euro NCAP 撞擊測試，但並未獲得理想的測試成績，僅獲得 3 顆星。

而相較於 BMW 5 Series，另一款受測車款 Fiat Doblò的分數則沒有如此風光。僅獲得 3 顆星。

除了對於乘客的保護未盡完善之外，由於未配備主動式安全系統，如車道偏離警示、主動煞停系統，也是 Fiat Doblò獲得低分的原因。Euro NCAP 特別指出，由於 Fiat Doblò上市已久，以及車廠未注重其安全性，將讓 Doblò失去市場競爭力。