Volvo S90、V90、Ford Mustang送驗，2017 Euro NCAP第一波撞擊測試出爐

歐洲最具公信力的撞擊檢測單位 Euro NCAP，最近公布了 2017 年首批撞擊測試。這次有三款車登場，包括 Volvo 的兩款大型車 S90 與 V90，以及 Ford 美式跑車 Mustang。其中兩款 Volvo 都以最高等級的 5 顆星通過測試，然而一般認為也相當安全的 Mustang 僅僅只獲得 2 顆星，完全出乎大家的意料。

一般認為也相當安全的 Mustang 僅僅只獲得 2 顆星，完全出乎大家的意料。

Volvo 在 2016 年所推出的大型四門轎車 S90 與大型旅行車 V90，在 Euro NCAP 嚴苛的測試中，全數都獲得極高的分數，在車輛乘員部分擁有高達 95％的保護程度、兒童乘員則有 80％、行人保護有 76％、安全輔助則高達 93％。其中預防行人碰撞自動煞停系統以及車道與車速輔助系統都是讓 Volvo 能夠獲得高分的一部分。Euro NCAP 也特別強調，在 2016 年的撞擊測試當中，Volvo 總是能拿下最高分數、同時也是有史以來前三名最佳表現的廠牌。

S90 乘員部分擁有高達 95％的保護程度、兒童乘員則有 80％、行人保護有 76％、安全輔助則高達 93％。

V90 乘員部分擁有高達 95％的保護程度、兒童乘員則有 80％、行人保護有 76％、安全輔助則高達 93％。

相比之下 Volvo 風光通過測試，同時間送測的 Ford Mustang 就沒有那麼好過了，乘員部分僅有 72％的保護程度、兒童乘員則有 32％、行人保護有 64％、安全輔助則僅有 16％，是自 2008 年以來大型車廠獲得的最低分數。在 40％偏位撞擊測試中，Mustang 的前座氣囊都因為充氣不足而無法完整保護乘員，而最好過的正面車頭撞擊測試中，後座安全帶預縮器與負載限制功能都無法發揮功效，導致後座乘員會因為從安全帶下滑走而增加腹部受傷的機率；除此之外，側面撞擊測試的部分，頭部氣簾無法提供充足的緩衝，讓後座 10 歲左右的乘員會撞到車門。

Mustang 乘員部分僅有 72％的保護程度、兒童乘員則有 32％、行人保護有 64％、安全輔助則僅有 16％。

相較於 Euro NCAP 的慘樣，事實上 Mustang 在美國 NHTSA 測試當中有獲得相當高的分數，但是各個測試單位的標準不盡相同，而 Ford 在歐洲銷售的 Mustang 取消了行人保護裝置以及 AEB 主動煞車系統，也是該車在 Euro NCAP 獲得超低分數的原因。Euro NCAP 表示，他們已經準備好測試 2018 年小改款的 Mustang，也期望其能獲得更好的成績。