繼 2016 年 10 月首度在美國發表之後，Honda 第 5 代 CR-V 已經陸續在全球許多國家上市販售，緊接著 Honda 選擇在目前正舉行中的 2017 年上海車展，以全球首發的姿態推出搭載 Sport Hybrid i-MMD 油電複合動力系統的 CR-V Hybrid，讓 5 代 CR-V 除了全新的 1.5 升渦輪動力之外，再增添一值得期待的新成員。

Honda 選擇 2017 上海車展作為 CR-V Hybrid 的全球首發舞台，並預計在今年下半於中國上市販售。

CR-V Hybrid 今年下半中國上市，2018 年再於中國推出專屬電動車

雖是全球首發，但目前關於 CR-V Hybrid 的資訊並不是十分充分，其中最重要的動力部分，原廠表示 CR-V Hybrid 所搭載的 Sport Hybrid i-MMD 系統，由 2.0 升直列 4 缸 Atkinson 循環汽油引擎，搭配雙電動馬達、動力控制單元、鋰電池模組及 E-CVT 變速箱架構而成。性能數據雖未公布，但由於動力系統與 Accrod Hybrid 相同，因此系統綜效最大馬力應為 215 匹，並提供「EV 純電」、「複合動力」及「電力再生」等 3 種駕駛模式。

搭載 1.5 升直列 4 缸渦輪引擎的 CR-V Sport Turbo，也和 CR-V Hybrid 一同在今年上海車展中亮相。
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Honda 社長八鄉隆弘在這次上海車展中表示：「由於全球電動化的趨勢比原先預期的還要快速，因此 Honda 正在調整策略方針，未來將朝加速電動化的目標前進。」

而這次選擇在上海車展作為 CR-V Hybrid 的全球首發場合，不僅意味著 Honda 對於中國電動車市場的重視，同時也將加速 Honda 在中國販售車款的電動化進程。Honda 已經公布，全新的 CR-V Hybrid 今年下半便會交由東風本田在中國開賣，而在 2018 年，Honda 將再推出中國專屬的電動車，嶄露實現品牌旗下車款電動化的企圖心。