J.D. Power 2017臺灣非豪華新車銷售滿意度出爐，Mitsubishi以799分奪冠

全球知名市場評鑑調查機構 J.D. Power，於 2017 年 8 月 31 日公布了 2017 年臺灣非豪華品牌新車銷售滿意度（SSI）調查。調查指出，網路是影響臺灣年輕車主購車決定的重要因素，越來越多年輕車主選購新車時會參考網路上的資訊。而今年的非豪華品牌排名，由 Mitsubishi 以 799 總分，奪得非豪華品牌的冠軍。

J.D. Power 公布 2017 年臺灣非豪華品牌新車銷售滿意度（SSI）調查。非豪華品牌排名，由 Mitsubishi 以 799 總分，奪得非豪華品牌的冠軍。

邁入第 19 年，台灣新車銷售滿意度調查

J.D. Power 執行臺灣新車銷售滿意度調查至今已邁入第 19 年， 此調查以 6 項構成整體滿意度的關鍵要素作為新車車主對購車經驗的評估。依重要性排序分別為：交車程序（20%）、經銷商設備（20%）、銷售人員（19%）、交易條件（16%）、交車時間（13%）以及銷售主動性（12%)。

資料來源：J.D. Power 2017 年台灣新車銷售滿意度（SSI）調查

2017 年臺灣新車銷售滿意度調查是以 2,432 名在 2016 年 7 月至 2017 年 3 月期間購買非豪華品牌新車的車主回饋意見為依據。調查工作在 2017 年 1 月至 5 月進行。調查主要在評估新車車主對臺灣授權經銷商銷售及交車經驗的滿意度。

臺灣新車銷售滿意度調查的整體評分以 1,000 分為滿分，分數越高則表示車主滿意度越高，而此調查以非豪華車品牌市場的銷售滿意度為評分目標。

年輕車主買新車前上網研究、貨比三家比例高

J.D. Power 調查發現，非豪華品牌新車，年齡不到 35 歲者佔全臺車主總人數的 27%。在這群年輕車主中，超過 4 分之 3（78%）的人買新車前會先上網研究，比例高於 35 歲或以上的族群（64%）。另外，年輕車主貨比三家的比例（31%）也較 35 歲或以上的族群（26%）高。且近半數（44%）的年輕車主在做出最終購車決策前，至少已經比較過兩個不同的品牌，比例同樣高於較年長者（39%）。

而網路發達的時代，網路是年輕車主取得汽車相關資訊的重要來源。其中，75%的人會參考消費性／新聞網站或入口網站的汽車頻道；69%的人則會到汽車專門網站／論壇上瀏覽汽車評鑑和網友意見。

75%的年輕車主會參考消費性／新聞網站或入口網站的汽車頻道；69%的人則會到汽車專門網站／論壇上瀏覽汽車評鑑和網友意見。

J.D. Power 總監：臺灣年輕消費族群精打細算，樂意網上分享經驗心得

J.D. Power 總監 Kaustav Roy 表示：「臺灣年輕消費族群不會只依賴業代推薦來買車，越來越多人會在走進經銷商前先上網研究產品評價和其他消費者的意見，以更深入了解市場上有哪些產品。在新車的選購上，此族群的顧客更精打細算，因此會把油耗當成最重要的考量因素。另外，他們還會在網路分享更多有關購車經驗的心得，進而影響其他潛在消費者的購買決定。」

在新車的選購上，臺灣年輕消費族群更精打細算，因此會把油耗當成最重要的考量因素。

負面經驗非分享購車經驗的唯一原因，購車滿意度高車主更樂於分享

本次調查中，年輕車主對於銷售過程的平均滿意度為 800 分（滿分為 1,000 分），相較之下，35 歲或以上的車主滿意度僅有 789 分。J.D. Power 發現，負面經驗並非是促使年輕族群在網上分享購車經驗的唯一原因，因為在購車滿意度高（868 分以上）的車主之中，有 27% 透過部落格、線上論壇或社群媒體網站分享了新車的使用評鑑。相較之下，滿意度低（臺灣新車銷售滿意度調查得分 719 分以下）的年輕車主則只有 20%分享。

在購車滿意度高的車主之中，有 27% 透過部落格、線上論壇或社群媒體網站分享了新車的使用評鑑。相較之下，滿意度低的年輕車主則只有 20%分享。

年輕族群價格敏感、舊車換新車比例成長

另外，J.D. Power 也從此次的調查中，觀察到年輕車主對價格更敏感、舊換新比例持續成長；且銷售人員若提供試駕與車貸申請服務，滿意度較高等現象。

J.D. Power 指出，當買車的價格高於預期時，年輕族群的購車滿意度便從 800 分跌到 772 分。相較之下，35 歲或以上車主的滿意度則為 788 分。

本次調查中有 57%的受訪者選擇換車，其中以舊車換購新車者佔 41%，延續自 2015 年以來的成長，且滿意度高於非換購顧客，滿意度分別為 814 及 777 分。與 2016 年恰好相反，當時換購顧客的整體滿意度僅為 748 分，遠低於非換購者的 795 分。

J.D. Power 也從此次的調查中，觀察到年輕車主對價格更敏感、舊換新比例持續成長；且銷售人員若提供試駕與車貸申請服務，滿意度較高等現象。

銷售人員若提供試駕、申請車貸，整體滿意度較高

而購車前，銷售人員提供過試駕的顧客平均滿意度達 793 分，高於未曾被提供過試駕的顧客滿意度（785 分）。有被提供試駕的顧客比例為 90%，較 2016 年的 88% 上升兩個百分點。

近 4 分之 3（73%）的汽車銷售人員幫忙顧客申請車貸，比例低於 2016 年的 82%。在車貸申請過程中，由汽車銷售人員負責申請車貸的整體滿意度較高，得分為 778 分，高於由經銷商貸款業務幫忙申請的顧客（753 分），以及由放款機構直接服務的顧客（748 分）。

近 4 分之 3 的汽車銷售人員會幫忙顧客申請車貸，調查發現，由汽車銷售人員負責申請車貸的顧客整體滿意度高於由經銷商或放款公司服務的顧客。

在 2017 年非豪華品牌新車銷售滿意度方面，J.D. Power 指出整體平均為 792 分。在 9 個列入排名的非豪華品牌中，Mitsubishi 以 799 總分拔得頭籌。Mitsubishi 在交易條件、銷售人員、交車時間和交車程序等要素上的表現尤為搶眼。而 Toyota 在經銷商設備和銷售人員等要素上的表現格外優異，以 798 分居次。Honda 則以總分 797 分，排名第 3。

J.D. Power 指出，Mitsubishi 在交易條件、銷售人員、交車時間和交車程序等要素上的表現尤為搶眼。而 Toyota 在經銷商設備和銷售人員等要素上的表現格外優異，以 798 分居次。Honda 則以總分 797 分，排名第 3。資料來源：J.D. Power 2017 年台灣新車銷售滿意度（SSI）調查

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