小車界一哥 Daihatsu東京車展參展陣容

豐田旗下的大發(Daihatsu)汽車跟隨著母廠腳步，在十月十一日也公佈了該廠即將於第三十九屆東京車展所展出的九部概念車以及九部量產車共九種車型；秉持著大發汽車一貫專注於小車領域的精神，他們在這次展覽的主題是希望能夠創造出貼近人們生活，並將駕駛樂趣與經濟性結合，進而指引出未來世代完美小車的雛形。

在眾多的展出車型之中，大發汽車在這次展覽的焦點將放在已經於法蘭克福車展亮相過的 HVS 油電混合動力敞篷小跑車，追求極致經濟性的第三代省油概念車型 UFE-III;，還有一部名為 ESSE 的輕巧小型轎車。

雖然已經在法蘭克福車展亮相過，但是 HVS 充滿設計感的跑車外觀線條，搭配了火紅的車色，相信還是能夠吸引不少參觀者的目光。

HVS 再次亮相

這部油電混合動力的敞篷小車雖然已經在法蘭克福車展亮相過，但是其充滿設計感的跑車外觀線條，搭配了火紅的車色，相信還是能夠吸引不少參觀者的目光；在 3715mm 的車長之下，不論在車輛內外，都充滿了濃厚的跑車風格，而一具 1.5 升的汽油引擎，在搭配了電力驅動系統之後，使其能夠達到 177 匹的馬力輸出，這已經超越了一部兩升車輛的平均水準，但是這部車的經濟性，卻和一部一公升的汽油引擎小車相當。

UFE-III 省油機器

UFE-III 擁有全世界最低風阻係數。

在 2001 及 2003 年的東京車展，大發汽車已經展出了 UFE 的前兩代車型，在今年車展中所展出的，則是第三代的車型；經由優異的外觀設計，使其達到 CD 值僅 0.168 的全世界最低風阻係數，而由高科技聚合物和鋁合金所組成的車體，讓全車重量只有僅僅 440 公斤；在動力系統方面，這部車則搭載了一具 0.66 升的汽油引擎和兩具電力驅動系統；在經由以上種種努力下，這部車達到了一公升燃料能夠跑 72 公里的極致表現；另外，其一後二的座椅配置，也能讓三名乘客享有充裕的乘坐空間。

Esse 回歸本質

獨特的外型線條，讓 Esse 不退流行。

Esse 這個車名是來自於英文本質(essence)這個字，希望能夠回歸到迷你車輛簡單，聰明且易於使用的車輛本質，因此這部車的一切設計，都是以此為出發點；這部車的內外設計，走的都是所謂自然風，由不規則四邊形所構成的外型，讓 ESSE 能夠不退流行，並且經得起時代考驗；而不論是車外或是車內的顏色，都希望能夠給人一種充滿大自然的感覺，讓人在駕駛車輛時，不會因小車空間上的限制，而產生任何視覺上的壓迫感。

龐大展出陣容

另外大發同時還展出了多部概念車款，包括了一部以大空間為訴求的 SUV 車型 Be go，讓你能夠在沙灘上盡情奔馳的無門無頂概念車 Costa，結合流線外型和舒適內裝的旅行車輛 SK-Tourer，加強了動力和操控的進化版硬頂敞篷小跑車 Copen ZZ，提供無障礙空間乘坐環境的迷你箱型車 Tanto Sloper，還有以 Tanto 為基礎的油電混合動力車輛 Tanto FCHV；當然大發車廠所研發的引擎和變速箱技術，還有廣受歡迎的市售車輛，都名列於該廠龐大的展出陣容。

加強了動力和操控的進化版硬頂敞篷小跑車 Copen ZZ。