在經濟部能源局公佈的 2017 年 8 月份油耗測試數據中，福特六和汽車送測了一輛 1.5 升動力單元的 4 門版 Focus，這具 1.5 升引擎其實就是已經出現在 5 門車型上的 1.5 EcoBoost 動力單元，福特六和預計會在 2017 年 10 月中旬，舉行新年式 Focus 車系發表活動。而 U-CAR 也從經銷通路掌握到相關訊息，新年式 Focus 全車系，除全車系會進行配備升級，以強化市場競爭力之外，4 門車系也將進行大幅度調整，新增 1.5 EcoBoost 車型之外，1.0 升的 EcoBoost 125 以及 1.6 升自然進氣車型則會邁入歷史。

福特六和預計在 2017 年 10 月中旬，舉行 Focus 新年式全車系的發表活動，主要內容除了配備升級調整以強化戰鬥力之外，4 門版 Focus 也將做出不小幅度的編成改變。

隨著福特六和在 2017 年第一季，宣布將於國內推出 Escort 車系之後，福特六和會如何進行麾下戰力的調整，一直是許多消費者所關心的，尤其是車格尺碼與 Escort 相近的 4 門版 Focus 何去何從，更是引發了諸多討論；單就戰力配置來看，似乎取消 4 門版 Focus，由 Escort 取代中型 4 門轎車戰力，也是一種產品規劃，不過，福特六和在 8 月下旬舉辦的國產 Escort 首次正式展示活動中，雖沒有揭示產品定位或任何詳盡資料，但卻透露出 Escort 與 4 門版 Focus 的不同產品訴求。

隨著 Escort 即將在 2017 年底於國內正式發表，福特六和勢必要為 4 門版 Focus 進行戰力調整。

也就是說福特六和並未打算放棄 4 門版 Focus，而是打算讓 Escort 兩者並存，期許在市場上能用雙進策略來搶攻，當時 U-CAR 僅能確定 Escort 將採用 1.5 升自然進氣引擎，更多細節則未能得知；不過從現行 4 門版 Focus 共有 1.0 EcoBoost、1.6 升、2.0 升柴油等 3 種動力選擇來看，1.6 升自然進氣引擎明顯與 Escort 動力配置重疊，福特六和勢必需要作出相對應調整。

4 門 Focus 將於 10 月中旬，正式推出搭載 EcoBoost 引擎的 1.5 升車型選擇，而據經銷通路掌握到的訊息來看，1.6 升自然進氣引擎將會取消。

不過要留意的是，雖然福特六和官方網頁上包含 4 門與 5 門在內，仍擺放著 1.0 EcoBoost 的車型選擇，但從臺灣區車輛工業同業公會所公布的產線月報表來看，早在 2017 年 3 月份開始，Focus 1.0L 就已經停產，也就是說 4 門版 Focus 現行僅有 1.6L 與 2.0L 柴油兩種動力型式，緊接著 8 月份能源局油耗測試資料中，更證實了 4 門 Focus 1.5 EcoBoost 的現身在即。

根據臺灣區車輛工業同業公會所公布的產線月報表來看，早在 2017 年 3 月份開始，Focus 1.0L 車型就已經停產，而因應 Escort 的即將現身，1.6 升自然進氣引擎也將自 Focus 戰力中淡出，不過原廠官網上仍舊展示有這兩種車型選擇；本次於 4 門 Focus 車型上新增的 1.5 EcoBoost 引擎，早就已經在 5 門車型中現身。

截至目前為止，福特六和僅預告將在 10 月中旬，舉辦新年式 Focus 全車系的發表與試駕體驗活動，新年式 Focus 在 5 門車型部分，主要乃是調整配備以強化 Focus 的市場競爭力，4 門車型則是除配備調整之外，重點乃是新增 Focus 1.5 EcoBoost 車型選擇，詳盡內容則尚未揭示。不過，U-CAR 從第一線的經銷通路得知，1.6 升自然進氣動力版本，應當會在 1.5 EcoBoost 登場後，逐步走入歷史。

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也就是說，4 門版 Focus 車系未來將會僅剩 1.5 EcoBoost、與 2.0 升柴油兩種動力選擇，再加上藉由配備豐富性的調整，用以做出與同為中型轎車的 Escort，兩者間的戰力區隔，至於 Escort 的上市時間，經銷通路傳出將於 11 月上市的訊息，正是價格則不能公布，更詳盡的相關訊息，U-CAR 仍將持續追蹤報導。