再次重創日本汽車產業！繼Nissan之後，Subaru同樣傳出內部無資格員工執行車輛檢驗

日本產業近期的動盪，繼 Nissan 傳出無執照員工負責新車出廠前的檢驗、神戶製鋼所的造假事件，根據日經新聞網等媒體報導，傳出 Subaru 同樣讓無資格的員工負責了車輛檢驗，且時間恐長達 30 年之久。

根據日經新聞網等媒體報導，傳出 Subaru 同樣讓無資格的員工負責了車輛檢驗，且時間恐長達 30 年之久。

根據日經新聞網的報導撰文，表示 Subaru 社長吉永泰之在接受日本經濟新聞採訪時，承認讓還在培訓、參加資格考的員工，提前上陣參與車輛檢驗的事實，另外也回應這個問題從何時開始還在調查中，但可能已經持續長達 30 多年。

日經新聞網提到，Subaru 在日本大約有 250 名整車檢查員，這些檢查員通常需經過資格考，再加上 2 至 6 個月的培訓後，方可成為整車檢查員，而本次卻是發現在 Subaru 群馬製作所裡，讓部分正在參加培訓的員工負責了車檢。報導指出，該些員工雖然經過公司內部考試，具備一定的知識和技能，但由於還未經過完整培訓，因此仍不屬於具有正式資格的檢驗員。

Subaru 在日本大約有 250 名整車檢查員，這些檢查員通常需經過資格考，再加上 2 至 6 個月的培訓後，方可成為整車檢查員，而本次卻是發現在 Subaru 群馬製作所裡，讓部分正在參加培訓的員工負責了車檢。

面對這項醜聞，日媒表示 Subaru 正判斷是否有必要召回，如果需要召回，受影響的車輛最多可能達到 30 萬輛，而 Subaru 的股價也受到影響，早盤應聲大跌逾 3%，收盤下跌 1.93%至 1,996 日圓。

此次的事件，無疑再次重創日本汽車產業，而日本國土交通省在 Nissan 事件爆發後，要求各汽車廠商提交截止 10 月底的檢查體制報告，據日本媒體報導，Toyota 和 Suzuki 已於 10 月 26 日前已向國土交通省提交了報告。Mitsubishi、Mazda 等車廠也正向國土交通省提交報告。