於 2016 年導入國產的 Honda HR-V,近日傳出其日規版本 Vezel,即將於 2018 年 3 月發表小改款的消息,將有望全車系搭載強化版 Honda Sensing 主動安全科技,包括自動煞車、車道維持、自動跟車等都將列為標配。
雖然目前原廠並未有任何官方資料可以驗證日媒說法,不過單就產品週期而言,於 2013 年底在日本上市的 Vezel,也已經到產品中期,雖然官方曾於 2016 年初針對車系編成進行強化,導入 Honda Sensing 以及 RS 運動化車型,不過觀察近期 Vezel 在日銷售成績,實已漸露疲態,加上競爭對手 Toyota C-HR 的攻勢猛烈,Vezel 的確需要一次小改款以維持競爭力。
透過日本自動車販售協會 JADA(Japan Automobile Dealers Association)的公開資料,可以看到 Vezel 近年的銷售表現。雖然 2013 年底發表的 Vezel,經歷新車蜜月期後呈現一定程度的退燒,但 2015、2016 始終維持在全年 7 萬多輛的水準,無論是前半年排名或是全年度排名,也都在第 8、9 名之間徘徊,不過 Vezel 在 2017 上半年的表現並不理想,雖然就 3.8 萬輛左右的數字並不算太差,可是排名已經一舉衰退至第 14 名。
Honda Vezel (日規 HR-V) 銷售表現 | |||||
年 | 1-6 月(輛) | 1-6 月排名 | 7-12 月(輛) | 全年度(輛) | 年度排名 |
2014 | 46,679 | 8 | 49,350 | 96,029 | 7 |
2015 | 38,218 | 9 | 32,803 | 71,021 | 9 |
2016 | 39,183 | 8 | 34,706 | 73,889 | 8 |
2017 | 38,278 | 14 | - | - | - |
根據日本媒體說法,小改款 Vezel 將全車系標配強化版 Honda Sensing,除了現有的 CMBS 自動煞車、LKAS 車道維持輔助、ACC 自動跟車、前方防暴衝機制等重點項目外,也將加強倒車防暴衝、遠光燈自動調節等項目。然而,其外型的變動目前仍無法得知,後續 U-CAR 也會持續追蹤,並帶來完整的報導。
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