日規HR-V小改款正式登場！日本Honda Vezel小改建議售價日幣207.5萬元起

還記得日本 Honda 原廠於 2018 年 1 月 25 日預告，日規 HR-V(日規名：Vezel，以下內文以 HR-V 稱之)即將於 2 月 15 日發表。而 2 月 15 日，小改 HR-V 也正式亮相，全車系導入 Honda Senesing，動力單元維持 1.5 升 i-VTEC 自然進氣引擎及 1.5 升 Hybrid i-DCD 油電混合。建議售價從 207.5 萬日幣~292.6 萬日幣。

2 月 15 日，小改 HR-V 也正式亮相，全車系導入 Honda Senesing，建議售價從 207.5 萬日幣~292.6 萬日幣。

小改款 HR-V 首先在外觀上的變動，Honda 表示主要針對車頭造型進行微整形，包含採用矩陣式 LED 車燈，涵蓋方向燈條與晝行燈條。而水箱護罩、保險桿、以及兩側裝設霧燈的凹槽處設計也略有調整。車色則比小改前，再新增珍珠白、水晶紫、銀霧綠等 3 種顏色。

車身尺碼部分，車長為 4,330 毫米(RS 運動化車型為 4,340 毫米)、車寬 1,770 毫米(RS 運動化車型為 1,790 毫米)、車高 1,605 毫米，軸距為 2,610 毫米。

小改款 HR-V 車身尺碼部分，車長為 4,330 毫米(RS 運動化車型為 4,340 毫米)、車寬 1,770 毫米(RS 運動化車型為 1,790 毫米)、車高 1,605 毫米，軸距為 2,610 毫米。

動力單元部分，小改 HR-V 汽油車型配置代號 L15B 的 1.5 升 i-VTEC 自然進氣引擎，可於 6,600 轉輸出 131 匹馬力、4,600 轉輸出 15.8 公斤米扭力，配置 CVT 變速箱。油耗表現部分，在日本 JC08 規範下，前驅車型平均每公升 21.2 公里、四驅車型則是每公升 19.6 公里(輪胎規格皆為 215/60 R16)；另外 RS 車型僅採前驅設定、輪胎為 225/50 R18，每公升 20.2 公里。

至於油電混合動力單元，原廠代號為 LEB-H1，雖然使用與汽油車型同一具引擎，不過馬力與扭力為 132 匹、15.9 公斤米，另外再加上電動馬達可輸出 29.5 匹馬力、16.3 公斤米扭力。配置 7 速雙離合器變速箱。油耗表現方面，若採 215/60 R16 輪胎規格的前驅車型，油耗在每公升 26、27 公里、四驅車型每公升 23.2 公里；輪胎規格 215/55 R17 的前驅車型油耗約在每公升 24 公里左右，四驅車型則是每公升 21.6 公里。RS 車型同樣採前驅設定、輪胎為 225/50 R18，每公升 25.6 公里。

Hybrid RS 車型採前驅設定、輪胎為 225/50 R18，油耗則是每公升 25.6 公里。

HR-V 在 ECON 模式啟動後，除了儀表板上的各種顯示，幫助讓車輛以更節能的方式運行，同時踏板也會產生一些反作用力，避免駕駛者踩踏油門深度太深，影響節能表現。

在車內部分，音響系統可支援 Apple Car Play 以及 Android Auto，座椅則提供駕駛座 8 向電動調整與 2 組記憶功能、副駕駛座 4 向電動調整，另外為了更加提升車內質感，依照車型不同，總計共有 5 種樣式配置，包含橘黑搭配的配色設計，或者皮椅上的皮革有菱格紋路等等，營造高級氛圍。

音響系統可支援 Apple Car Play 以及 Android Auto。

為了更加提升車內質感，依照車型不同，總計共有 5 種樣式配置。

行李箱空間部分，原廠表示透過將後座下方油箱位置移到駕駛座下方，使得底板至車頂的最低高度亦有 83 公分高，擁有更好的行箱箱空間表現。

最後，小改 HR-V 的最大重點莫過於全車系標配 Honda Sensing，一如 Honda 先前預告揭示的，整套系統內容包含：CMBS 前方預防碰撞、油門誤踩預防(含倒車)、行人警示預防迴避、RDM 道路偏移抑制系統、ACC 主動定速巡航、LKAS 車道維持輔助、交通號誌辨識、PVS 前車起步警示等駕駛輔助系統等等，另外如遠光燈自動切換、陡坡起步輔助也都在其中，使得小改 HR-V 擁有相當完整的安全配備，以回擊日本熱賣的 Toyota C-HR。

小改 HR-V 的最大重點莫過於全車系標配 Honda Sensing，整套系統內容包含：CMBS 前方預防碰撞、油門誤踩預防(含倒車)、行人警示預防迴避、RDM 道路偏移抑制系統、ACC 主動定速巡航、LKAS 車道維持輔助、交通號誌辨識、PVS 前車起步警示等駕駛輔助系統等等。