較預售調降9千、入門價格57.9萬起，Ford Escort國內正式發表

福特六和在一連串的發表前暖場活動，包含了 8 月下旬僅有外觀的預賞、11 月初的預售活動開跑等，終於在 2017 年 11 月 21 日，正式於國內發表國產 Escort，是全球第二個推出新世代 Escort 的市場，也為品牌帶來了全新中型轎車、以及入門戰力選擇。正式發表之內容與預售相同，共推雅緻型與時尚型兩款車型，售價則較預售活動的 58.8 萬、68.8 萬更行調降，正式售價依序為雅緻型 57.9 萬，時尚型 67.9 萬元。

福特六和正式於國內發表 Escort 車系，正式售價較預售價格調降，雅緻型售價為 57.9 萬，而時尚型則為 67.9 萬。

Ford Escort 其實並非全新車系，早在 1960 年代就已經在歐洲市場推出，臺灣市場也曾經導入販售過，只是在 One Ford 全球策略下，減少過於龐雜的產品戰力編成下，品牌中型轎車的全球戰略作品，由 Focus 車系為代表，因此在邁入 21 世紀後不久，Escort 先行短暫邁入歷史，在 2014 年北京車展上，才正式發表第 7 代 Escort 的量產版本，並於中國市場正式推出。

Escort 車系的歷史可以回溯到 1960 年代，隨後在全球戰略規畫之下，於 2004 年先行邁入歷史，在 2014 年北京車展上，才發表了第 7 代 Escort，在中國市場上正式推出，臺灣則是全球第 2 個推出的國家。

根據福特六和表示，Escort 仍舊屬於全球戰略車款之一，只是首波先行在中國市場推出，而臺灣市場則是全球第 2 個上市的國家，後續是否也會在其他市場或地區現身，目前並未有明確之相關規劃；福特六和乃是在 2017 年第一季，正式宣布會將 Escort 車系導入國產，雖然宣布之初並未有明確產品規劃，上市時機也未定，不過，隨著福特六和在 2017 年第三季，陸續為 Focus 車系進行調整，Escort 的產品定位才更加清楚。

Escort 的車身尺碼分別為車長 4,587mm、車寬 1,825mm、以車高 1,490mm 車高，軸距則較 Focus 大出些許，來到 2,687mm。

雖然整體外觀造型較趨穩重，沒有強勢線條來堆疊動感，但包含了車頭六角形水箱護罩、搭配頭燈的燈條設計，仍舊展現出較為立體的造型態勢。

雖然 Ford 在國內市場上，已經有了 Focus 4 門版這款中型轎車作品，不過，著眼於更行入門、甚至鎖定商用市場的機會，福特六和取消 Focus 車系原先較為入門的產品選擇，全車系改為 67.9 萬至 89.9 萬的設定，以迎 Escort 的到來。

從 Escort 預售價格就不難看出端倪，Escort 車系入門版雅緻型僅 58.8 萬，搭配政府推出的舊換新補助，價格來到 50 萬出頭的範疇，直接鎖定了營業用小客車的市場大餅。如今正式售價較預售價調降 9 千元，依序為雅緻型 57.9 萬，時尚型 67.9 萬元。

Escort 的車尾造型，同樣也呈現較為樸實的面容，全車系尾燈組內都有導入 LED，頭燈則僅在時尚型導入 LED 配置，此外，時尚型標配 16 吋胎圈組，入門的雅緻型則是標配 15 吋胎圈組。

相比於 Focus 較為動感的線條造型，Ford 第 7 代 Escort 散發出較為穩重的質感，車身尺碼分別為 4,587mm 車長、1,825mm 車寬、以及 1,490mm 車高，攸關車室空間大小的軸距則為 2,687mm，較 Focus 車系的 2,648mm 大出些許，意味著空間表現會較為出色；車頭水箱護罩延續當代家族風格，六角形大面積設計，搭配左右兩側中規中矩的頭燈造型，以及恰如其分的腰線設計，Escort 外觀造型內斂而有著些許老成穩重氣勢。

列為品牌入門戰力規劃的 Ford Escort 車系，車室空間更趨簡約樸實，三輻式多功能方向盤、三環儀表、搭配中控台上緣僅在高階車型標配的液晶觸控螢幕，些許鍍鉻飾件的點綴，駕駛人輕鬆即可就手、並掌握所有相關資訊內容；雖然因應入門的產品定位，在用料配置上並未有太令人驚豔之處，但受惠於軸距尺碼，後排乘員有著不錯的空間表現，不過，車尾行李廂容積為 467 公升 (Focus 4 門版為 530 公升)，搭配僅在時尚型列為標配的後排座椅椅背傾倒功能，能創造出更靈活的運用空間。

因應品牌入門戰力設定，Escort 內裝空間呈現簡約樸實的風格，不過，在高階的時尚車型上，標配了如恆溫空調、觸控液晶中控螢幕、多功能方向盤等，除此之外還有電動防夾天窗。

福特六和刻意在車型配備上，做出不小幅度的差異，包含天窗與觸控液晶螢幕，在時尚車型上列為標配，如此差異更突顯雅緻型鎖定營業用需求的規劃。

雖然列為品牌入門戰力，但在被動安全部分卻稱得上齊備，入門車型即標配 4 氣囊，而時尚型則標配 6 氣囊，搭配定速巡航、HSA 斜坡起步輔助、ESP 電子車身動態穩定、EBA 煞車力道輔助等，雖然沒有太多舒適性配備的出現，但卻仍有著不錯的安全防護設定，再加上恆溫空調、藍牙系統、電動防夾天窗等，主推時尚型的產品規劃相當清楚。

Escort 的動力單元，乃是 1.5 升的自然進氣汽油引擎，擁有 113 匹最大馬力，以及 14.5 公斤米最大扭力。

除了規格配備上的設定，展現品牌入門的產品規劃之外，動力單元也與 Focus 車系有所區隔，搭載實際排氣量 1,498 c.c.的自然進氣汽油引擎，佐以 SelectShift 6 速手自排變速系統，動力數據為 113 匹最大馬力，以及 14.5 公斤米最大扭力；攸關荷包的油耗表現部分，經濟部能源局實測，平均油耗來到每公升 14.2 公里，能源效率 2 級的成績。