目前全球 NCAP 機構共有 9 個，除了大家熟悉的 Euro NCAP、美國 IIHS 之外，負責檢測拉丁美洲車款的 Latin NCAP，也於美國時間 2017 年 12 月 12 日公布了 3 款新車撞擊測試報告，其中包含即將於 2018 臺北車展亮相的 Nissan Kicks，獲得 4 星評價。
另外兩款則分別是配備 7 氣囊的 Nissan Murano，在成人保護獲得 5 星、兒童保護 3 星；在南美洲市場有著不錯銷售量的 Chevrolet Aveo ，配備雙氣囊在成人保護未獲得任何星等。
Nissan Kicks 雙氣囊車型，成人與兒童保護皆為 4 星
即將於國內市場亮相的 Nissan 小型跨界休旅 Kicks，在南美洲已經上市一段時間，而本次 Latin NCAP 對 Nissan Kicks 納入新版的評鑑標準，相較於過往僅有 40%偏置前撞的傷害計算，如今再多出了側撞，同時後座放置有兩位兒童。
至於受測的 Nissan Kicks，相關安全配備為 2 氣囊、ABS、ESC、全車安全帶預縮與提醒裝置等等。
Latin NCAP 提到，Kicks 面對側面撞擊時，雖然胸部傷害指數稍多，但整體保護表現仍屬優異，不過面對 40%偏置前撞時，駕駛座受到較嚴重的車身結構擠壓，進而對駕駛者的腿部造成較多傷害，甚至在胸部保護僅獲得 Weak 的成績，扣分較多，最後 Latin NCAP 給予成人保護 4 星的評價。
至於兒童保護部分，Latin NCAP 表示在撞擊保護方面表現可圈可點，滿分 24 分裡獲得 22.41 分的高分，不過礙於未有副駕駛座安全氣囊關閉裝置，加上雖然有 ISOFIX，但其標示不符合 Latin NCAP 的規範，所以失去一些分數，最後兒童保護評價也是 4 星。
同場加映：Honda HR-V、Ford EcoSport 比較
U-CAR 另外特別將 Latin NCAP 有進行測試的小型 SUV，同時也有在國內販售的車款測試較少，分別是 Honda HR-V、Ford EcoSport。不過要先特別說明，此兩款車輛進行測試時，雖然同樣有 40%偏置前撞與側撞，不過側撞評定僅以通過與否來判斷，還未進行假人的傷害指數分析，所以在成人保護滿分為 17 分，與 Kicks 的 34 分不太一樣。
所以暫且以 40%偏置前撞來互相比較，雖然也都是雙氣囊、安全帶預縮等等的配置，不過 Honda HR-V 展現了相當優異的車體結構設計，副駕駛乘客有著優異的保護，駕駛者僅在胸部受到稍多的傷害，以相當不錯的成績獲得成人保護 5 星。
至於 Ford EcoSport 的部分，主要對前座的假人腿部保護表現稍差，特別是 EcoSport 副駕駛座安全帶未有預縮裝置，所以使得保護表現稍微受到影響，但整體成績仍舊獲得當時給予 5 星的評價。
Nissan Murano 給予成人與兒童優異的保護表現，Chevrolet Aveo 成人保護 0 星
最後看到 Latin NCAP 公布另外兩款 Nissan Murano、Chevrolet Aveo 的撞擊測試。Nissan Murano 其實在 IIHS 等其他組織皆有測試過，配備包含 7 氣囊等等，本次在 Latin NCAP 測試，進行包含 40%偏置前撞、側撞、側柱撞，雖然在側柱撞的胸部保護表現稍差，40%偏置前撞也對大腿造成稍多傷害，但整體仍獲得 5 星評價。
至於 Murano 的兒童保護，與 Kicks 一樣同樣是在車輛安全裝置的評定上，較不符合 Latin NCAP 的要求而扣分稍多，所以雖然給予兒童完善的保護，但最後僅有 3 星評價。
Chevrolet Aveo 可以看到成人保護僅 0 星，一大原因在於並未有安全帶預縮裝置，所以進行 40%偏置前撞時，駕駛者幾乎全身都受到嚴重傷害，副駕駛座乘客的傷害也不輕，因此扣分相當嚴重。
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