預計將在 2018 年日內瓦車展正式對外亮相、但 2017 年 12 月 10 日已先行公布新車外型與內裝設計的 Senna,不僅以巴西傳奇 F1 車手 Ayrton Senna 之名,呼應原廠「最強賽道設定道路用車」的定位,全球限量 500 輛的配額也早已完售,更在日前終於公布完整性能數據。
擁有誇張空力設計的 Senna,搭載 Monocage III 單體碳纖維車體結構,且配上碳纖維打造的車身面板,碳纖維大型 GT 尾翼、碳纖維空氣分流器等,空車重僅 1,198 公斤,是 McLaren 最輕的道路用賽車,很明顯地也就是一輛為追求最佳賽道表現而生的道路用車。
車身中段的引擎室內,在先前的資料中,McLaren 已公佈的是、Senna 將裝入代號 M840TR 的 4.0 升 V8 雙渦輪增汽油引擎,可輸出 800 匹馬力和 81.6 公斤米扭力,並配上 7 速雙離合器變速箱,日前則是又釋出其加速與極速的表現成績,不僅由靜止加速至時速 100 公里僅需 2.8 秒、由靜止加速至時速 200 公里只消 6.8 秒,且完成 1/4 英里衝刺的時間為 9.9 秒,極速則為 211 英里 (約 340 公里)。
而與前代 Ultimate Series 家族代表:P1 相比,僅生產 375 輛、車重 1,395 公斤的 P1 (另有 58 輛賽道版本的 P1 GTR),搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎與電動馬達的組合,能夠爆發綜效 916 匹的馬力及 91.8 公斤米扭力,在 7 速雙離合器變速箱的幫助下,從靜止加速至時速 100 公里需 3 秒,從靜止加速到時速 200 公里則為 7 秒,僅有極速表現上仍較裝上大型固定尾翼的 Senna 優異、可達時速 350 公里。
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