從 2017 年中開始，便一直有第 3 代大改款消息傳出的 Volkswagen 品牌旗艦豪華休旅車 Touareg，終於在 2018 年 3 月 23 日正式於北京發表。第 3 代 Touareg 的相關資訊一如過去陸續釋出的資訊，包含外觀移植自 T-Prime GTE 概念車、擁有後輪轉向系統、提供有 Plug-in Hybrid 插電式油電混合車型等等。
第 3 代 Touareg 在外觀上取材自 T-Prime Concept GTE，車頭擁有大型鍍鉻水箱罩來營造豪華氣勢，且中央橫柵與頭燈進行整合，呈現與品牌其它車系相同的家族化樣貌。至於車尾則有渾圓飽滿的輪廓，並搭配方正銳利且角度稍微上揚的尾燈風格。
而 Volkswagen 為 Touareg 配備最新的 IQ.Light 矩陣式 LED 頭燈，頭燈內有 128 顆 LED 燈組，依照晝行燈、近遠光燈、方向燈的使用不同等等，共有 256 種不同的 LED 功率變換，讓全天候的照明更清晰，增加行車安全。
第 3 代 Touareg 採用與 Audi Q7、Porsche Cayenne 等車款相同的 MLB Evo 模組化平臺，根據原廠的消息，該平臺為 48%的鋁合金材質與 52%的鋼材，使得車重得以減輕達 106 公斤。至於 Touareg 車身尺碼部分，車長 x 車寬 x 車高為 4,878 x 1,984 x 1,702 毫米，軸距為 2,894 毫米。後行李箱空間從 697 公升~810 公升。
內裝採用名為 Innovision Cockpit 的座艙設計，可以看到其將 12 吋液晶儀錶板及 15 吋中央觸控螢幕連在一起，未有任何的傳統按鈕在其中，擁有十足的數位與科技感受。此外，前座座椅提供有 3 組記憶功能，而且還配備有加熱座椅、按摩等舒適配備。至於抬頭顯示器的尺寸為 217 x 88 毫米。
另外，原廠提供 Touareg 可選配 730 瓦的 Dynaudio 音響系統，搭配 14 具揚聲器，包含位於 A 柱與前門肩的 4 個高音揚聲器(每個直徑為 65 毫米)、前車門的 2 個中音揚聲器(每個直徑 100 毫米)、後門的 4 個中音揚聲器(每個直徑 200 毫米)、D 柱中的 2 個效果揚聲器(每個直徑 100 毫米)，儀表板中的中置揚聲器和行李箱下方的重低音喇叭。
至於安全配備方面，原廠為其搭載了包含 ACC、前方交通警示與行人偵測、夜視輔助(透過熱成像攝影機偵測夜間的人或動物)、車道偏移警示輔助、盲點偵測、二次碰撞預煞系統、停車輔助、拖車輔助、後方交通警示與顯影、號誌辨識等等，整套主被動安全配備可說是相當完善。另外原廠為 Touareg 搭載後輪轉向系統，不僅讓車輛操控更為輕鬆，也相對提升轉彎時的行車安全。
此外，為了強化 Touareg 的越野能力，原廠採用氣壓懸吊，配上 4MOTION 四輪驅動以及中央差速器鎖定，透過越野模式下的切換，使得最大離地高度提升 70 毫米，且車輪扭力分配前輪最高可達 70%、後輪最高可分配達 80%的扭力輸出。
最後動力系統部分，原廠表示 Touareg 主要針對中國、歐洲、俄羅斯市場販售，初期在中國將提供 Plug-in Hybrid 插電式油電混合車型，採用 2.0 升 TSI 渦輪引擎，擁有 252 匹最大馬力、37.74 公斤米扭力、搭配可輸出 136 匹馬力、35.7 公斤米扭力的電動馬達，綜效輸出可達到 367 匹最大馬力，純電行駛里程為 58 公里。
在歐洲市場方面，初期則搭載 3.0 升 TDI 柴油渦輪引擎，分別調校有 231 匹馬力、51 公斤米扭力與 286 匹馬力、61.2 公斤米扭力的設定。不過未來也將會再推出 3.0 升 TSI 渦輪引擎，將擁有 340 匹馬力、45.9 公斤米扭力、V8 TDI 柴油渦輪引擎則擁有 421 匹馬力、91.8 公斤米扭力的驚人輸出。
不過臺灣的部分，由於市場設定，台灣福斯表示引進機率低，暫時沒有規劃。後續若有更多訊息，我們將即時追蹤，為大家帶來第一手的報導。
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