Mazda 原廠近日公布高層人事異動，原先擔任全球品牌 CEO 與社長一職的小飼雅道，升任為董事會會長(董事長)，而品牌 CEO 與社長的職缺，則由先前的負責美洲市場(含美國等地)的副總裁丸本明接任。除此之外，包含諸多研發部門(R&D)、財務部門、動力傳動開發部門與 IT 科技業務的高層也皆有所異動，影響層面相當廣泛，可由此人事異動一窺 Mazda 品牌在未來發展的布局。
自 2013 年掌舵 CEO，小飼雅道升任會長
首先，由 Mazda 原先的 CEO 兼社長小飼雅道經歷來看，現年 63 歲的他自 1977 年在日本東北大學工學部畢業後，即進入 Mazda 就職，期間陸續就任車輛技術部長(1998 年)、技術本部副本部長(2003 年)、山口縣防府工廠廠長(2004 年)、Auto Alliance 泰國社長(2006 年)等。
2011 年小飼雅道更擔任生產、採購與物流、IT 解決方案等事務的負責人，協助 Mazda 在 2011 年度過 311 地震造成的供應鏈危機。2013 年則正式擔任全球 CEO 與社長，帶領 Mazda 品牌近期在進入 Skyactiv 科技後的發展；如今原先的 Mazda 會長金井誠太即將卸任，便由小飼雅道升任會長一職。
Mazda 美洲事業副總裁丸本明接任 CEO，確認與 Toyota 合作的發展策略
至於現年 60 歲、原先擔任 Mazda 美洲事業副總裁的丸本明，則是自 1980 年在慶應大學工學部畢業後，即進入 Mazda 就職，1999 年成為 Mazda 董事會的一員，2013 年開始則擔任美洲事業副總裁，也負責協調與 Toyota 之間的合作。而此次升任品牌全球 CEO 與社長後，預定將於 6 月下旬正式就任執掌品牌全球舵手的角色。
另外，包含像原先負責 R&D 研究開發(Research & Development)的藤原清志、也升任北美事業副總裁；財務董事小野滿、升任全球財務與法人大宗車輛銷售業務管理人；企劃與 IT 事業專務古賀亮則升任董事；車輛傳統系統開發與商品企劃常務廣瀬一郎則再身兼成本控管一職。
全球車市競爭激烈，Mazda 未來仍有多項挑戰
從 Mazda 此次的高層異動來看，面對品牌 Skyactiv 科技諸多引擎逐漸邁入渦輪化，後續還有 Skyactiv-X 引擎、轉子引擎 EV 增程電動車等技術的量產，甚至與 Toyota 集團在美國的合資工廠、藉由全新 SUV 產品拯救北美 Mazda，皆是新任 Mazda CEO 的丸本明即將面對的課題。
而這次由主導 Toyota 合作的丸本明接任 CEO，代表此一合作策略獲得 Mazda 管理階層的肯定，Mazda 後續是否會採用 Toyota 品牌動力資源、甚至藉此發展模組化底盤，值得觀察。
另外，如何在全球車市競爭激烈的情況下，也保持 Mazda 品牌的獨立自主性，讓現有 Skyactiv 科技在品牌有限開發資源中持續升級，還有透過成本控管維持品牌財務的穩定性，亦是 Mazda 新任 CEO 需要去正視的挑戰。U-CAR 後續仍會持續追蹤 Mazda 品牌相關發展，替讀者帶來第一手的最新報導。
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