Mazda 日前宣布,品牌在日本當地的車輛累計產量達到了 5000 萬輛,並選在 5 月 28 日於日本山口縣防府工廠舉行了紀念儀式。根據 Mazda 原廠的統計,距離 Mazda 於 1931 年 10 月,生產第 1 輛三輪卡車開始,經過了 86 年又 7 個月的時間,在 2018 年 Mazda 達成了 5,000 萬輛的里程碑,於品牌歷史上寫下重要的一頁。
三輪進化到四輪,廣島與防府產線撐起日本生產任務
Mazda 在 1931 年開始於廣島工廠 (Hiroshima Plant)生產三輪卡車,是 Mazda 作為汽車製造商的起點,並在 1960 年開始生產 R360 Coupe 輕型車,大膽的進入乘用車市場。在 1982 年時,防府工廠 (Hofu Plant) 也開始了 Mazda 汽車的生產製造,此後廣島工廠與防府工廠便肩負起日本國內的汽車生產責任。
這些工廠所開發的生產技術與靈活的生產系統,為 Mazda 的業務發展帶來更進一步的提升,使 Mazda 能夠在一條生產線上混合生產不同車型,在傳統產品多樣化類型、競爭力與生產效率的平衡之間取得突破。在 2016 與 2017 年,Mazda 更進一步提升了生產的靈活性,以便製造跨界車款,並創造能夠快速因應需求而變化的生產架構。Mazda 原廠表示,日本國內生產技術引領全球 Mazda 的車輛製造,在日本創建的生產技術隨後也會應用至海外生產設施。
當然,甫升任日本 Mazda 社長的小飼雅道,在這品牌極重要的紀念儀式中表示,Mazda 在未來將透過各種措施,持續增強品牌,使 Mazda 更為堅實,廣島工廠與防府工廠的技術也會更加進化,並加速將技術擴展至海外工廠,展現日本驕傲的造物精神。Mazda 計畫在本財政年度售出 166 萬輛車,而 Mazda 計畫在 2024 年 3 月前,建立全球每年 200 萬輛的生產、銷售結構。此外,採用新一代技術與設計的產品,將於 2019 年開始生產,Mazda 會繼續擴展生產架構,讓客戶能更快速的取得車輛。
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