經銷通路確認，M-Benz GLC 200與GLC 200 Coupé接單展開，交車預計第三季末

隨著經濟部能源局於近日，公布 2018 年 5 月份油耗測試資訊，也預告了許多品牌的多款新作，即將於國內正式發表現身，而 U-CAR 也在第一時間內就帶來了相關內容報導，在豪華品牌中最引人矚目且期待的，當屬台灣賓士送測了 GLC 與 GLC Coupé兩車系的入門戰力，也就是 GLC 200 以及 GLC 200 Coupé；洽詢台灣賓士後得到答案，國內上市時間未定，但確認該兩款新作乃是台灣賓士送測，為接下來的上市進行多項前置作業。

台灣賓士於 2018 年 5 月份，送測了 GLC 200 與 GLC 200 Coupé兩款新車，預計會在 2018 下半年發表，而於此同時，台灣賓士的經銷通路已經展開接單作業。

而就在報導推出後不久，U-CAR 社群媒體的粉絲專頁，旋即有熱情網友藉由留言串，分享了 GLC 200 與 GLC 200 Coupé的預購資訊，根據從第一線經銷通路所掌握到的資訊來看，GLC 200 與 GLC 200 Coupé在 2018 年 6 月初時，就已經開始展開預接活動，原廠預計排定於 6 月生產，因此推估首波 GLC 200 將會在 2018 年 8 月至 9 月之間到港。

U-CAR 網友於社群網站留言，提供 GLC 200 與 GLC 200 Coupé的簡易資料。

在 2015 年 6 月中旬正式登場的第 2 代 GLC，國內市場乃是在同年 10 月中旬上市，導入之初乃是以 GLC 200d 4MATIC 作為車系入門選擇，而汽油戰力則是僅推出 GLC 250 4MATIC 的選擇，後來隨著時間所進行調整後，現行國內販售的 GLC 車系，入門車型改為 GLC 220d 4MATIC，但汽油車型仍舊是 GLC 250 4MATIC 擔綱。至於導入跨界概念、鎖定 BMW X4 為主要競爭對手的 GLC Coupé車系，則是在 2016 年才正式首演，並於同年年底於國內發表，擔綱車系入門的動力單元，仍舊是 2.0 升排氣量的 250 車型。

台灣賓士在 5 月份送測 GLC 200 與 GLC 200 Coupé，預告了全新車系汽油動力入門選擇，雖然目前台灣賓士尚未公布正式售價與完整配備，根據經銷通路之銷售人員表示，GLC 200 以及 GLC 200 Coupé目前沒有任何參考價格可以提供，僅確認絕對會比 GLC 250 更平易近人。以現行 GLC 250 最低 249 萬的價格來看，很可能 GLC 200 價格會介於 GLC 220d 的 238 萬與 GLC 250 之 249 萬之間，甚至是較 GLC 220d 更平易近人的價格設定，從而也得以吸引更多消費者的關注，據悉，於 2018 年 6 月初展開接單後，迄今已經有了不少消費者的詢問。

GLC 200 以及 GLC 200 Coupé所搭載的動力單元，乃是與 GLC 250 相同的 2.0 升直列 4 缸渦輪汽油引擎，但動力數據較為下修，最大馬力來到 184 匹的表現。

GLC 200 所採用的動力單元，與 GLC 250 相同，乃是實際排氣量 1,991c.c 的渦輪增壓引擎，不過動力數據卻也下修些許，相比於 GLC 250 達 211 匹的最大馬力，GLC 200 則是調降到 184 匹的水準，變速系統則同樣搭載了 9G-Tronic 9 速手自排變速箱；根據網友所提供的資訊來看，GLC 200 與 GLC 200 Coupé與 GLC 250 相同，皆是採用 18 吋胎圈組的標配設定，此外，GLC 200 標配了 Exclusive 外觀套件，而 GLC Coupé則呼應其較為動感的產品初衷，與 GLC 250 Coupé同樣標配了標準型外觀套件，也搭載跑車化懸吊系統。

在便利性配備部分，GLC 200 與家族中汽油動力成員相同，標配 LED 頭燈、感應式雨刷、雙前座電動椅、雙前座電動腰靠、定速裝置附 Speedtronic 速度限制器、雙區恆溫空調系統、支援藍牙傳輸的 Audio 20 音響系統、AppCarplay 智慧型手機整合套件等。至於安全與駕駛輔助功能，則是標配有 7 具氣囊 (含駕駛座膝部)，盲點輔助、Pre-Safe 倒車顯影與主動式停車輔助等；高階車載系統、360 度環景攝影、智慧駕駛輔助套件等，則是列為選配的規劃，與 GLC 250 有著較為顯著的產品差異性。

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