升級360度環景輔助、可選配Apple Carplay，Mazda CX-5將推出Sky-G 2WD環景旗艦型

雖然 Mazda Taiwan 才藉著 3 月初新年式 CX-5 的更動，將編成縮減為 Skyactiv-G 2.0 升單一動力共 3 款車型，並於頂規 Sky-G 2WD 旗艦型導入全速域 MRCC 系統。

但近日 Mazda 經銷端卻傳出 CX-5 將推出一款展間報價 115.8 萬的 Sky-G 2WD 環景旗艦型，主要取代中階的頂級型並以其為基礎，新增「360 度環景輔助系統」、「MRCC 全速域主動車距控制巡航系統」、「SBS 智慧型煞車輔助系統」，並可加價 1 萬元升級 Apple Carplay 功能。而經 U-CAR 詢問 Mazda Taiwan 也證實這項消息，但詳細的正式售價與細節仍得以 Mazda Taiwan 近期內正式公布為準。

近日 Mazda 經銷端傳出 CX-5 將推出一款展間報價 115.8 萬的 Sky-G 2WD 環景旗艦型，主要取代中階的頂級型並以其為基礎，新增「360 度環景輔助系統」、MRCC/SBS 系統、以及可加價 1 萬元升級 Apple Carplay 功能，Mazda Taiwan 也證實這項消息，但詳細規格與售價以正式公布為準。圖為新年式 CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型。

環景旗艦型取代頂級型，車型編成維持 3 款

3 月下旬新年式 CX-5 推出後，取消原先的 2.2 升 Skyacitv-D 柴油渦輪動力、僅保留 2.0 升 Skyactiv-G 汽油自然進氣動力，編成也調整為 99.8 萬 Sky-G 2WD 尊榮型、110.8 萬 Sky-G 2WD 頂級型、117.8 萬 Sky-G 2WD 旗艦型共 3 款。

而此次新增的 Sky-G 2WD 環景旗艦型，是以頂級型為基礎新增配備、並將直接取代頂級型，因此在此波變動後，CX-5 車系編成會變為 99.8 萬 Sky-G 2WD 尊榮型、115.8 萬 Sky-G 2WD 環景旗艦型、117.8 萬 Sky-G 2WD 旗艦型 3 款。

先前 3 月下旬新年式 CX-5 推出後，取消原先的 2.2 升 Skyacitv-D 柴油渦輪動力、僅保留 2.0 升 Skyactiv-G 汽油自然進氣動力，編成也調整為 99.8 萬 Sky-G 2WD 尊榮型、110.8 萬 Sky-G 2WD 頂級型、117.8 萬 Sky-G 2WD 旗艦型共 3 款。圖為 3 月份新年式 CX-5 編成。

展間報價 115.8 萬，新增 360 度環景輔助、全速域 MRCC/SBS 系統

從 Sky-G 2WD 環景旗艦型新增的配備來看，主要是新增先前在國內小改款 Mazda6 上現身的「360 度環景輔助系統」，更首度成為國內 Mazda 販售車款中可加價 1 萬元升級 Apple Carplay 功能的車型，並將原先僅在 Sky-G 2WD 旗艦型的「MRCC 全速域主動車距控制巡航系統」、「SBS 智慧型煞車輔助系統」2 項高階 i-Activsense 主動安全科技下放。至於頂規的 Sky-G 2WD 旗艦型則沒有一併新增「360 度環景輔助系統」。

Sky-G 2WD 環景旗艦型新增「360 度環景輔助系統」、「MRCC 全速域主動車距控制巡航系統」、「SBS 智慧型煞車輔助系統」等配備，至於頂規的 Sky-G 2WD 旗艦型則沒有一併新增「360 度環景輔助系統」。

CX-5 螢幕尺寸為 7 吋，360 度環景輔助具備多模式切換

而 Sky-G 2WD 環景旗艦型的「360 度環景輔助系統」，雖然受限於 CX-5 原本就僅配備 7 吋 MZD Connect 觸控螢幕、並非小改款 Mazda6 上的 8 吋，顯示效果會有些差異，但根據日本 Mazda 官網的資訊顯示，CX-5 上的環景輔助系統同樣具備「鳥瞰及車尾模式」、「車尾廣角模式」、「鳥瞰及車前模式」、「車側模式」、「車前廣角模式」等 5 種視角，透過全車 4 顆鏡頭進行環景監視，駕駛可由中控檯 MZD 系統或駕駛左下方的「View」按鍵進行切換，整套系統內也包含低速(時速 15 公里以下作動)的盲點輔助功能。

「360 度環景輔助系統」總計提供「鳥瞰及車尾模式」、「車尾廣角模式」、「鳥瞰及車前模式」、「車側模式」、「車前廣角模式」等 5 種視角，透過全車 4 顆鏡頭進行環景監視，駕駛可由中控檯 MZD 系統或駕駛左下方的「View」按鍵進行切換。圖為小改款 Mazda6 車內「360 度環景輔助系統」示意圖。

雖然受限於 CX-5 原本就僅配備 7 吋 MZD Connect 觸控螢幕、並非上圖小改款 Mazda6 的 8 吋，顯示效果會有些差異，但根據日本 Mazda 官網的資訊顯示，CX-5 上的環景輔助系統同樣具備 5 種視角切換模式。

頂級型為基礎，全速域 MRCC 系統、SBS 系統下放

「MRCC 全速域主動車距控制巡航系統」、「SBS 智慧型煞車輔助系統」則是之前在 Sky-G 2WD 旗艦型上搭載的功能。「MRCC 全速域主動車距控制巡航系統」可於 0 至 145 公里內自動跟車，在低速跟車範圍支援至 0 公里(但定速需設定在時速 30 公里以上)，並透過車距控制按鈕調整車距，靜止 3 秒內可再起步、超過 3 秒輕則需踩油門起步。「SBS 智慧型煞車輔助系統」則為時速 15 至 160 公里間判別有碰撞風險時，系統將發出聲音警示，並自動進行兩段式煞車，或於駕駛人踩下煞車時加大煞車力道。

「MRCC 全速域主動車距控制巡航系統」、「SBS 智慧型煞車輔助系統」則是之前在 Sky-G 2WD 旗艦型上搭載的功能，現在則將下放至新增的 Sky-G 2WD 環景旗艦型。圖為先前 Sky-G 2WD 旗艦型試駕示意圖。

Apple Carplay 功能，環景旗艦型將可加價升級

至於許多國內 Mazda 車主相當關心的 Apple Carplay 功能，Mazda Taiwan 證實會提供 Sky-G 2WD 環景旗艦型加價選配，目前經銷端流出 1 萬元的選配價格，但升級費用仍有待 Mazda Taiwan 日後正式公布，也尚未確認是否可提供 CX-5 其他等級車型、甚至是現有第 2 代 CX-5 車主進行選配。

Mazda Taiwan 證實會提供 Sky-G 2WD 環景旗艦型加價選配 Apple Carplay 功能，目前經銷端流出 1 萬元的選配價格，但正式升級費用仍有待 Mazda Taiwan 日後公布。

Apple Carplay 升級需更動軟硬體，其他車型、現有車主待日後公布

目前 Mazda 諸多海外市場已陸續公布 Apple Carplay、Android Auto(臺灣市場尚未開放)功能的升級方案，國內現有搭載 MZD Connect 主機的 Mazda 車主是否有機會升級？

U-CAR 也再次進一步向 Mazda Taiwan 詢問，Mazda Taiwan 表示由於升級 Apple Carplay 等功能，需要軟體與硬體的同步更動，各車系搭載的 MZD Connect 主機硬體、螢幕也不盡相同，因此目前 Mazda Taiwan 仍在研究當中，尚未能確認其他車系、現有 Mazda 車主是否能升級。