福特中國近日發表了中型 SUV 作品 Territory,福特中國表示這輛 Territory 產品定位,乃是介於 EcoSport 與 Kuga 之間的級距戰力,預計在 2019 年初就會在中國市場上市販售,值得留意的,是原廠預計為 Territory 搭載的動力單元,除了自家的 EcoBoost 系列引擎之外,也將會推出搭載 48V 科技,也就是 Mild-Hybrid 的動力選擇。福特現行只宣布將在 2019 年中國市場推出的計畫,是否會做為其他市場的戰略作品,目前並未公布。
從福特首波公布的 Territory 廠照來看,這輛中型 SUV 外觀保有當代家族設計風格,六角形水箱護罩、狹長型頭燈,搭配豐富層次與鈑件摺線,在較為硬朗休旅風格中,帶著些許都會的時尚氛圍,與 EcoSport 以及 Kuga 有著相近的氣勢。車室空間陳設則是與休旅家族其他成員大不相同,包含儀表板、大尺寸中控螢幕、機艙式的操作介面,以及從 A 柱延伸而降的車門內側把手線條,營造出相當獨特的座艙氛圍。
雖然目前福特並未公布完整產品細節資訊,但從公布的後排空間照片來看,Territory 後排座椅仍擁有頗為寬敞的空間演出,且配置有後座出風口、全景式天窗等配備;最重要的,就是空間表現,對於 SUV 來說,這都會是在市場上的重要競爭力。
從國內市場戰力分布來看,福特六和現行在 SUV 市場中,僅有 EcoSport、Kuga、Ranger,後續也將會導入 Explorer 於國內販售,小型的 EcoSport 與中大型 Kuga 之間,確實有著一個戰力空缺,雖然美國 Ford 預計 2020 年推出 Bronco,但就產品定位以及市場區隔來看,Territory 確實是較為適切國內市場的產品,再加上現行原廠麾下並無直接對應此級距之產品,因此直接導入 Territory 會是合理的規劃。
但值得考量的,是國內消費者對於 Territory 乃是雙生車的事實,接受度是高還是低?福特與其合資子公司江鈴,在 2010 年時於中國市場推出了名為馭勝的車系,馭勝乃是以 Ford 底盤及動力單元所打造,讓原本專精於輕型商用車市場的江鈴,得以推出首款 SUV 作品,也就是讓品牌有所轉型;而相隔數年後,福特則是再以馭勝為基礎,推出了 Territory 車系。簡單來說,就是福特先藉由合資公司之名,以合作開發方式降低成本,並在市場成熟後,再行以自家名義來推出雙生產品。
如此的合作模式其實並不稀有,以國內市場為例,早年在 Mazda 仍屬於 Ford 集團一員時,國內就推出過以當時 Mazda Mazda5 為基礎,所打造的 i-Max 車系,近期更是與印度的 Mahinadra、SsangYong 攜手,打造中型與小型各 1 款 SUV;降低開發成本絕對是件好事,同時還能夠測試一下水溫更是一舉數得,餘下的問題,就只剩消費者究竟會如何反應了。
討論區
成為第一個發表的人