Alfa Romeo 雖然在臺灣沒有設立總代理或分公司,但是獨特的義式設計還是吸引不少愛好毒蛇的人仕。本次藉由 PIT 挪威特國際導入其品牌首輛休旅 Stelvio Quadrifoglio 的機會,讓我們可以近距離仔細欣賞這款猛獸。
Stelvio 是 Alfa Romeo 品牌歷史中第一款 SUV,其於 2016 年洛杉磯車展中發表,當時一共推出入門的 Ti 以及頂級的 Quadrifoglio 兩個版本。本次由 PIT 挪威特國際所導入的,即是建議售價 520 萬元、搭載 2.9 升 V6 雙渦輪引擎的 Quadrifoglio 版本。
義式絕美造型
Stelvio 是以與 Giulia 車系共用 Giorgio 底盤為基礎所打造的車款,外觀上仍然有著 Alfa Romeo 如同藝術一般的優美線條,搭配 Alfa Romeo 標誌的三角盾水箱護罩,即使是在這樣一輛 SUV 車款上,一點也不顯得突兀。兩側大燈組同樣採用與 Alfa Romeo 近期相同風格的造型,引擎蓋上的散熱孔顯示這款休旅擁有強勁的性能。
從車側來看,Stelvio 整體造型接近掀背車,車頂向後下消斜的設計,雖然不到 Coupé的斜背設計,但是仍然有著運動化感的受。而前葉子鈑上的四葉草,代表著這款 Stelvio 屬於高級性能版本。除了四葉草以外,Quadrifoglio 版本將原先車身底部的黑色塑料表面,改以車身同色烤漆,另外輪拱還特別做了爆龜處理,來裝下更寬的輪胎。
全車在 Quadrifoglio 的專屬空力套件之外,另外在經典的 5 圓型 20 吋鋁圈內還選配了黃色卡鉗,其配置為前對 6、後對 4 活塞卡鉗(前後碟盤尺寸為 360 mm、350 mm),另外還可選配陶瓷煞車系統。
賽車風格的內裝
Stelvio 內裝整體設計與 Giulia 風格相同,雙環指針儀表中央有大型行車電腦螢幕,右側則是整合於中控臺內的 8.8 吋多媒體影音螢幕。Quadrifoglio 版本則再度將車內飾板全數改為碳纖維材質,而多功能方向盤後方的大面積換檔撥片,同樣也是新車標配。
這次所導入的新車,車主還選配了包括雙色內裝、排檔頭碳纖維蓋、碳纖維方向盤與 Recaro 碳纖維賽車座椅,再度大幅提升車內的賽車化感受。其他舒適配件的部分,則還包括了全景天窗與 Harman Kardon 音響。
在後廂空間的部分,Stelvio 有 525 公升的標準容積,而將後座椅背全數傾倒後,則有最大 1,600 公升的容量。另外車主還有選配後車廂便利滑軌,而 Harman Kardon 音響的重低音音箱,則是嵌入在後廂左側蓋板內。
同級距內無對手的動力性能
Stelvio Quadrifoglio 動力搭載 2.9 升 V6 雙渦輪引擎,其擁有 505 匹馬力以及 61.13 公斤米的扭力,搭配 8 速 ZF 變速箱、以及 Q4 四輪傳動系統,從靜止加速到時速 100 公里僅需 3.9 秒,最高速則是限制在每小時 285 公里。
除了全輸出模式以外,Alfa Romeo 也為 Stelvio 配上 Alfa DNA 駕駛模式,頂級的 Quadrifoglio 車型所配置的 Alfa DNA Pro,除了 Natural、Dynamic、Advanced Efficiency 三種模式以外,還有競技屬性的 Race 模式。在 Race 模式之下,Stelvio 的 8 速 ZF 變速箱可以將換檔時間縮短至 150 毫秒。
在這樣的動力與 Alfa Romeo 調校的底盤之下,其在 Nürburgring Nordschleife 創下 7 分 51 秒的超快成績,在目前臺灣市場中暫時沒有其他同級距競爭對手可以完全相提並論。然而,若以車身尺碼、性能與價格來比對的話,當前在臺灣循原廠與總代理銷售體系下,最為接近的產品應該是 Porsche Macan Turbo 性能升級版,因此,U-CAR 也特別整理兩車的比較圖表,提供給讀者作為參考。
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