本屆日內瓦車展上，Alfa Romeo 發表了 PHEV 插電式油電混合休旅概念車 Tonale。沒有多少車廠能夠抵禦得住休旅浪潮，至少在銷售量的誘惑面前，多數車廠還是願意小小調整一下原則問題。在推出第一款休旅車 Stelvio 後，Alfa Romeo 算是嘗到了點甜頭。不過 Stelvio 並未真正帶來銷售量明顯躍進，Alfa Romeo 需要一款更貼近市場、更加搶手火熱的新產品。

為了拓產休旅市場，Alfa Romeo 在今年日內瓦車展上推出 Tonale 概念車。

Tonale 在產品定位上，瞄準了目前最受消費者歡迎的小型跨界休旅級距，結合品牌獨到美學設計，再加上運動化性格與適合都會區的車身尺寸，招搖過市之際也能滿足使用者每天通勤上下班的普通需求。

鮮明義大利風格的外觀樣貌，有著無法錯認的 Alfa Rome 原創經典元素，也有品牌最新家族設計語彙。Tonale 就彷彿由藝術品或者雕刻品那般，有著手工打造的溫暖與生命力。和其他品牌愛用的動物形象不同，Alfa Romeo 將人體的美和細微之處融合在車身線條上。

有著人體之美的線條與細節，Tonale 充滿生命力與活力。

內裝則處處能看到 Alfa Romeo 輝煌賽車歷史的影子，充滿著熱情還有動感。在各項功能的鋪陳上，Tonale 極度強以駕駛為主這個原則，但絕非個人主義只顧及方向盤後面那個人，全車四位乘客同樣都能享受舒適而且美好的乘坐體驗。採用溫暖柔和的 Alcantara 皮革搭配冰冷鋁合金，強烈彰顯出豐富層次，就算待在車內，也有著與藝術品近距離接觸的感動。

車內處處充斥著 Alfa Romeo 賽車歷史的影子，激情與熱血四處激盪，但仍兼顧絕美視覺效果，絲毫沒有妥協。

在不斷強調感性的同時，Tonale 同樣具備時代尖端的科技，12.3 吋數位儀表加上 10.25 吋中控台觸控螢幕，全新的資訊娛樂系統具備流暢多工處理能力，讓駕駛能在最短時間內操控掌握各項功能。另外，透過這套系統，車主還能享受 Alfa Romeo 傾力打造的生活與社群 app「Alfista」和「Paddock」。

沒錯，他們用了 Alfa 車迷的專用稱呼 Alfista 作為 app 命名，內容到底有什麼其實也就很清楚了。車主能在 Alfista 上面查詢各個 Alfa Romeo 俱樂部或車友會的活動訊息，包括聚會、路跑、見面會…等等。「Paddock」則是購物 app，只要有新的更新、配件、零件推出，都能立刻看到，然後隨時購買。

12.3 吋數位儀表加上 10.25 吋中控台觸控螢幕，Tonale 數位化的腳步一點沒落後。

不過 Tonale 最大的意義還是在於 Alfa Romeo 算是半隻腳跨進了電動車領域，這不只是品牌首款小型跨界休旅車，更是第一款 PHEV 插電式油電混合車。這對有 109 年歷史的 Alfa Romeo 而言，無疑是重大突破與改變。

雖然是以概念車的名義推出，但能看得出來整體成熟度頗高，距離量產大概也不會太遠。目前 Alfa Romeo 並未透露 Tonale 的詳細車身尺寸，只知道大約在 4.4 公尺左右。動力規格、純電里程、充電時間等訊息，同樣沒有多說，未來 U-CAR 將會持續追蹤，提供讀者第一手的熱門消息。

第一款小型跨界休旅車、第一款 PHEV 插電式油電混合車，Tonale 將成為 Alfa Romeo 創廠百年來的重大突破。