Ford 在 2018 年初北美車展，除了揭示一系列新產品之外，同時也預告了品牌在替代能源、也就是電能化的發展藍圖，最具體的呈現，就是預計 2020 年導入市場販售，品牌首款量產純電 SUV 的 Mach 1，當時 Ford 表示並未有太多資訊可以公布，直至近日，Ford 搶先以車尾設計圖樣，為 Ford Mach 1 的登場進行暖身。根據 Ford 的規劃藍圖來看，Mach 1 將於 2019 年亮相，並會在 2020 年導入市場販售。
至於臺灣市場的部分，福特六和目前並未有任何相關規劃，不過可以確定的是電能化，乃是各大品牌不可或缺之未來，因此，未來 Ford Mach 1 量產推出後，福特六和理當會想要導入國內販售，不過時機點才會是關鍵所在，應當會有待國內硬體建置、相關稅法更為友善時，才會有更積極的動作。
Ford 在 2018 年初時即已表示，將會投注超過 110 億美金的資金，來為電動車款的生產發展做研發，此外，也強調將會把重心轉移至 SUV 級距上，預計 2020 年北美市場 SUV 市占提升至 50%，因此 Mach 1 的登場，當然是合理且毫無意外的發展規劃；針對 Mach 1 的計畫，Ford 還特別成立了一個產品研發團隊 Ford Team Edison，而首張車尾設計圖樣，就是以 Ford Team Edison 主管、全球產品發展總監 Darren Palmer 之名來刊出。
在 2018 年初所進行的預告影片中可以看到，一輛 Mustang 與 Explorer 駛入工廠，隨後畫面則是閃電大作並延伸至工廠內，藉由這樣的畫面來解釋，Mach 1 會是一輛 SUV 車格的作品，但造型樣式則會將 Mustang 的肌肉與動感跑格給融入；而原廠近日所公布的首張車尾設計圖樣，在僅顯示上半部的樣式來看，較為圓潤且外擴張力的線條，輪拱處的厚實肌理質地，儼然就是一輛跑車的剪影，三道式樣的尾燈，則更清楚的顯示與 Mustang 之血緣關係。
雖然原廠目前並未公布任何相關細節，但根據目前外媒相關報導來看，Mach 1 會採用與新世代 Focus 相同的模組化底盤，而這款模組化底盤未來也將會運用在新世代 Kuga 車系上，因此不難推論，Mach 1 應當會是中型尺碼的純電 SUV 作品，雖然目前僅止於傳聞，但依循市場接受度來看，選擇中型 SUV 車格是合理的規劃；此外，依循現今市場動力配置趨勢來看，Mach 1 應當要擁有超過 450 公里的續航里程。
不過，Ford Mach 1 更完整的產品資訊，仍有待原廠公布才能獲得確認。
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