戰神油電化！新一代Nissan GT-R預計2020年推出

Nissan 傳奇跑車 GT-R，目前已有關最新世代 R36 的消息傳出，根據日媒近日一篇報導指出，大改款 GT-R 可能在 2020 年初左右發表，且它將會跟隨各大品牌跑車新作的腳步，化身為擁有電動馬達輔助的油電跑車，最大馬力將可能達到 800 匹的境界，搭配上全時四輪驅動系統，將再延續東瀛戰神的傳奇。

近日有消息傳出大改款 Nissan GT-R 可能在 2020 年初左右發表，且將會化身為擁有 800 匹馬力的油電超跑。

R35 GT-R 問世已 11 年，依然保有高度戰力

Nissan GT-R 可說是日系跑車的精神指標，目前在市場上販售的 R35 世代 GT-R，自 2007 年首度問世至今已有 11 年的時間，但它在性能迷心中依然擁有不可撼動的地位，且更重要的是 R35 GT-R 仍擁有足以讓各品牌跑車畏懼的性能實力。

之所以經過這麼多年，R35 GT-R 仍能在跑車市場立足，主要原因是 Nissan 這些年不斷透過年式更迭的機會，強化 GT-R 的性能實力。2007 年 R35 GT-R 首度問世時最大馬力為 480 匹，而目前在市場上販售的最新版本，雖然維持 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎的配置，但最大馬力已達 565 匹的水準，經賽車化調校的 GT-R Nismo 更擁有 600 匹的驚人馬力輸出！

R35 世代 GT-R 問世多年，仍維持 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎的配置，但最大動力已從 480 匹攀升至 565 匹，GT-R Nismo 更擁有 600 匹最大馬力。

維持前置引擎、四輪驅動的經典配置，搭配高性能油電系統

只不過在日益嚴苛的環保法規約束下，以及市場上對手實力不斷提升的壓力，Nissan 是時候要替 GT-R 進行大改款工程。雖然目前還沒有任何官方資訊流出，但近日日本媒體一篇報導勾勒出新一代 GT-R 的大致輪廓。

日媒在報導中表示，代號可能為 R36 的新一代 GT-R，預計推出時間點落在 2020 年 1 月份，售價初估會在 1,000 至 1,300 日圓之間。此外，整體架構應會繼續保有 GT-R 的傳統，包含前置引擎設定、2+2 的雙門跑車車身，以及全時四輪驅動系統等車系特色。

代號可能名為 R36 的下一代 GT-R，估計外型會以 Vision GT 概念車 (圖下) 為靈感，動力系統則可能取材自 GT-R LM Nismo 利曼賽車 (圖上)。

動力方面，在環保法規的壓力下，新一代 GT-R 走向電能化動力之路應是必然會發生的事，日本媒體推測，Nissan 會運用 2015 年 GT-R LM Nismo 賽車的經驗，來替新一代 GTR 進行油電化，因此不排除新 GT-R 的動力系統可能會由 3.0 升 V6 雙渦輪引擎及電動馬達，架構出名為 Pure Drive R-Hybrid 的高性能油電系統，估計最大馬力將有機會達到 800 匹的境界。

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