最高較進口版降32萬元、79.9萬元起，Hyundai國產Elantra Sport正式發表

Hyundai 總代理南陽實業 10 月 15 日假臺中麗寶國際賽車場，正式發表國產 Elantra Sport，並提供 Elantra Sport 與 Elantra Sport 極速雙車型選擇，新車正式售價分別為 79.9 萬元及 87.9 萬元，較預售有著 3 萬元與 5 萬元的價格差異，也較進口版本最高有著 32 萬元的降幅。

Hyundai 總代理南陽實業 10 月 15 日假臺中麗寶國際賽車場，正式發表國產 Elantra Sport，並提供 Elantra Sport 與 Elantra Sport 極速雙車型選擇，新車正式售價分別為 79.9 萬元及 87.9 萬元，較進口版本最高有著 32 萬元的降幅。

同時，現行 Elantra 車型取消 2.0 升車型，導入規格配備更豐富的 1.6 汽油旗艦版，追加 HID 頭燈、雙區恆溫、Smart Key 智慧感應鑰匙、Push Start 引擎啟閉、BSD 盲點偵測警示、LCA 車道變換警示、RCTA 後方交通警示等科技，售價為 69.9 萬元。

現行 Elantra 車型取消 2.0 升車型，導入規格配備更豐富的 1.6 汽油旗艦版。

Elantra Sport 外觀更顯運動化

在外觀方面，Elantra Sport 雖然同屬 Elantra 車系一員，車頭水箱護罩也同樣採用大面積六角形設計，但國產化版本延續進口版本的雙色設計處理，讓中間雙柵式飾條更為明顯，並配有 Turbo 字樣銘牌；下方氣壩兩側造型也更為運動化與銳利感，頭燈則是換上 HID Bi-Function 投射式頭燈，燈組兩側更有紅色線條提點。

有鑑於以較為性能為出發的產品設定，Hyundai 賦予了 Elantra Sport 較 Elantra 更為強悍的外觀樣式，配備設定上也較高規格，南陽實業希望藉由 Elantra Sport 來強化 75 萬以上級距的產品吸引力，而 Elantra 則是鞏固 75 萬以下的市場需求。

車尾部分，最明顯的莫過於尾燈組的燈塊樣式，國產版本延續倒 C 字形的箭矢型設計，提供出色而明顯的辨識性，後保桿造型同樣做出調整，展現運動化的層次感，也增添些許性能氛圍，排氣管也改採用雙出鍍鉻設計。

車尾部分，最明顯的莫過於尾燈組的燈塊樣式，國產版本延續倒 C 字形的箭矢型設計，提供出色而明顯的辨識性。

1.6 升 GDi 渦輪引擎、204 匹馬力搭 7 速 DCT

在動力配置上，國產版本的 Elantra Sport 延續現行進口車款的配置，同樣搭載一具 1.6 升 GDi 缸內直噴汽油渦輪引擎，可輸出 204 匹最大馬力以及 27 公斤米最大扭力輸出，並搭配 7 速 DCT 雙離合器變速箱。

國產版本的 Elantra Sport 延續現行進口車款的配置，同樣搭載一具 1.6 升 GDi 缸內直噴汽油渦輪引擎，可輸出 204 匹最大馬力，並搭配 7 速 DCT 雙離合器變速箱。

極速版內裝延續進口配置，取消電動天窗

車室空間部分，Elantra Sport 維持了 Elantra 既有的格局配置，但採用了原廠稱為 Sport-Line 的紅色車縫線皮革座椅，方向盤以及排檔感處，同樣也導入了紅色外露車縫線，此外，方向盤也換上運動風的平底 3 輻多功能樣式。極速版標配有運動化換檔撥片，以及類碳纖維飾板、鋁合金踏板，呼應車系頂級性能的產品設定；並搭載原廠 7 吋多媒體影音系統以及 Infinity 音響系統。而國產 Elantra Sport 最明顯的配備變化，則是取消進口版本搭載的電動天窗配置。

車室空間部分，Elantra Sport 維持了 Elantra 既有的格局配置，最明顯的配備變化，則是取消進口版本搭載的電動天窗配置。

安全配備部分，國產 Elantra Sport 同樣維持既有的產品設定，包含了 6 氣囊的標配、ESP 電子車身動態穩定、附自動轉向修正的 VSM 整合式車身動態管理、HAC 上坡起步輔助、EBD 電子煞車力道分配、BOS 煞車優先、BAS 煞車力道輔助等，全數列為標配；此外，在 Elantra 中高規車型上列為標配的 BSD 盲點偵測警示、LCA 車道變換後方警示、RCTA 後方交通警示等，同樣在 Elantra Sport 極速上列為標配。

Elantra Sport 強勢上市，動力與價格有無競爭力？

而隨著 Elantra Sport 的國產化，讓入手價格壓低至百萬元以下。U-CAR 也製作圖表，讓讀者可以掌握現行百萬元內、160 匹馬力以上的車款，並了解國產 Elantra Sport 的價格、動力落點為何。

Elantra 2.0 升車型將取消，新增 1.6 旗艦、售價 69.9 萬元

南陽實業同步宣布，現行 Elantra 車系也將進行車系調整。一如先前資訊，Elantra 將取消 2.0 升動力之 3 車型，並新增售價 69.9 萬元的 1.6 旗艦版。未來 Elantra 車系將僅有 1.6 升汽油與柴油雙動力選擇，並有著 3 汽 1 柴的車系編成，包含 1.6 升的悍動、豪華與旗艦，以及柴油尊貴。

新增的 1.6 旗艦的配備基本上維持 2.0 旗艦的配置。與豪華相比，水箱護罩新增鍍鉻飾條、並搭載 16 吋雙色鋁圈、前霧燈與把手迎賓燈。而原先僅 2.0 菁英搭載的 HID 頭燈與 LED 日行燈則是首次下放至旗艦等級。內裝部分，1.6 旗艦則是新增 4 向可調方向盤、Smart Key 感應鑰匙、可調式中央扶手、6 支喇叭和雙區恆溫空調等配備。

新增的 1.6 旗艦的配備基本上維持 2.0 旗艦的配置。與豪華相比，水箱護罩新增鍍鉻飾條、並搭載 16 吋雙色鋁圈、前霧燈與把手迎賓燈。而原先僅 2.0 菁英搭載的 HID 頭燈與 LED 日行燈則是首次下放至旗艦等級。

取消 2.0 動力配置的 3 款車型，改以 1.6 旗艦版來取代，其配備也相較其他車型來得豐富，包含了免鑰匙啟閉車門與引擎啟動按鈕等便利性配備。

現行 2.0 旗艦搭載的感應式雨刷，以及 BSD 盲點警示、LCA 車道變換警示與 RCTA 後方車流警示等 ADAS 先進主動安全系統也下放至新增之 1.6 旗艦；並新增車系首見的頭燈自動水平調整。其餘如 6 氣囊、VSC 整合車身動態管理以及 HAC 上坡起步輔助等，皆為標準配備。

Elantra 1.6 旗艦車型與車系頂規的 Elantra Sport 極速版，都標配有盲點警示、後方交通警示、車道變換警示等安全防護配備。

在動力部分，1.6 旗艦則維持 1.6 升直列 4 缸引擎，延續搭載 6 速手自排之變速箱，可輸出 128 匹最大馬力、以及 15.8 公斤米最大扭力。

1.6 旗艦則維持 1.6 升直列 4 缸引擎，延續搭載 6 速手自排之變速箱，可輸出 128 匹最大馬力、以及 15.8 公斤米最大扭力。

隨著國產 Elantra Sport 上市，總代理南陽實業提供前 100 位車主，可免費參加於臺中麗寶 G2 國際賽道舉辦的「車主賽道體驗營」活動，包含活動證書、衣服及住宿、遊樂園門票等優惠。

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