Volvo 電動性能品牌 Polestar 的首款作品 Polestar 1，繼 2017 年首度亮相，以及今年 7 月於英國 Goodwood 速度嘉年華動態現身後，近期在環境溫度僅 6 度的瑞典進行動態測試，原廠這次將測試重點擺放在底盤動態與駕駛體驗這兩個面向上，目的是要讓 Polestar 1 除了擁有充沛的加速性能之外，更具備樂趣十足的駕駛感受。
Polestar 執行長：跑車性能不該只反應在加速上，駕駛體驗更重要！
Polestar 1 是 Volvo 電動性能品牌 Polestar 的首款作品，架構於與 Volvo 90 系列豪華車型相同的 SPA 平臺之上，動力則搭載由汽油引擎與電動馬達架構成的 Hybrid 複合動力系統。這套系統原廠稱為稱為 Electric Performance Hybrid，前軸配置 2.0 升 Drive-E 系列引擎及一具同時擁有啟動馬達功能的電動馬達，後軸則擺放兩具可輸出 218 匹馬力，並具備扭力分導功能的電動馬達，系統綜效最大動力達 600 匹、102 公斤米，4 秒內就能從靜止加速至時速 100 公里，並具有 150 公里的純電續航里程。
Polestar 先前就已經針對 Polestar 1 進行了碰撞測試、 空氣動力學評估和道路測試，而這次的測試重點則擺放在底盤動態表現和駕駛體驗這兩方面上。Polestar 的首席執行長 Thomas Ingenlath 表示，他們認為跑車的性能不應該只反應在加速表現上，駕駛者所獲得的體驗與感受也是非常重要的。
因此在近期的測試中，Polestar 特別著重轉向反應和扭力分導系統的調整，經過大量測試後，研發和測試團隊針對 2018 年早期生產的 Polestar 1 原型車的底盤和懸吊進行了些更動。
Polestar 首席試車手 Joakim Rydholm 表示，最終目標是希望駕駛者在駕駛 Polestar 1 時能有充分的自信，並可感覺到車輛一切動態完全掌控於手中！此階段的測試完成後，Polestar 預計 2019 年初會再進行下一階段的測試，屆時將會是 Polestar 1 正式量產前的最終測試，之後會在 2019 年中於 Polestar 位在中國成都的生產基地開始量產。
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