Toyota 繼 2018 年 11 月發表了第 12 代 Corolla 車系，並同步發表了中國規格及美國規格車型後，歐規車型亦緊接推出。而 Toyota 亦接續在 2018 洛杉磯車展上，推出採用新世代油電動力系統的新一代 Corolla Hybrid 美規車型。據了解，未來國產化的新一代 Corolla 車系亦有望推出採油電動力的車型，且將會把 Toyota Safety Sense 2.0 主動安全系統，列為全車系的標配。

Toyota 於 2018 年 11 月首度發表第 12 代 Corolla 車系，包含中國規格、美國規格及歐規車型陸續發表。而 Toyota 亦接續在 2018 洛杉磯車展上，推出採用新世代油電動力系統的新一代 Corolla Hybrid 美規車型。未來國產化的新一代 Corolla 車系亦有望推出採油電動力的車型。

首度引進美國市場的新一代 Corolla Hybrid 油電車型，採用與現行第 4 代 Prius 車系相同基礎的油電複合動力系統，由 1.8 升汽油引擎及兩具電動馬達組合而成，可提供 121 匹的系統綜效馬力輸出，並搭配 CVT 無段變速箱以及前輪驅動設定。近期據海外媒體報導顯示，新一代 Corolla Hybrid 除了現行的前驅設定外，亦有望導入四驅系統，藉此提供可對應多種路面的傳動設定。

美規新一代 Corolla Hybrid 油電車型，採用與現行第 4 代 Prius 車系相同基礎的油電動力，由 1.8 升汽油引擎及兩具電動馬達組合而成，可提供 121 匹的系統綜效馬力輸出，並搭配 CVT 無段變速箱以及前輪驅動設定。
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新一代 Corolla Hybrid 將有望搭載首見於美規小改款 Prius 車系的 AWD-e 傳動系統，其透過後輪加裝電動馬達，可按車輛傳動需求在時速 0~6 英里之間自動切換給予動力，最高可提供到時速 43 英里。

具海外媒體報導指出，由於新一代 Corolla Hybrid 採用與第 4 代 Prius 車系相同的 TNGA 底盤架構及油電系統配置，所以其可沿用來自甫在 2018 洛杉磯車展上發表的小改款 Prius 車系，所首度搭載的 AWD-e 傳動系統，這套系統透過後輪加裝一顆獨立電動馬達，可按車輛傳動需求在時速 0~6 英里之間自動切換給予動力，最高可提供到時速 43 英里。而透過 AWD-e 傳動系統的配置，即使對應低抓地力路面，亦可保持車輛操控的穩定性表現。