英國在 2017 年正式展開脫離歐盟的相關舉措,包含與歐盟之間進行的多項相關協商,雖然目前為止尚未正式脫離歐盟,但由於事關各產業的貿易問題,因此其所帶來的影響也逐步浮現檯面,包含許多汽車產業就已經陸續開始進行調整;近日則有歐媒報導指出,Honda 預計會在 2022 年時關閉英國生產基地,而未來供輸歐洲市場的車輛,將會由日本生產並出口至歐洲,不過其歐洲總部仍將會設立在英國,並肩負 F1 相關事務的營運。
Honda 針對歐洲市場的供需,共計在英國、法國、義大利、西班牙等處設置有基地,不過,多數為摩托車的生產基地,或是售後與相關零件的物流中心,僅有位於英國 Swindon 的工廠,才是 Honda 歐洲的主要汽車生產基地;這座生產基地原先負責 Accord、Fit、CR-V 以及 Civic 的生產,並分別出口至歐洲以及北美兩大市場,隨著政經環境的改變因素,現行僅保留 5 門掀背 Civic 以及 Civic Type R 的生產,根據歐媒報導指出,該產線 2018 年的年產量約莫為 16 萬輛,占 2018 年英國汽車出口量的 10.5% (152 萬輛)。
Honda 預計關閉英國廠的消息不脛而走,雖然原廠並未有相關回應,但歐媒報導指出,相關人士表示 Honda 在 2021 年前都不會關廠,意即要到 2022 年時才會結束生產,預計將會有 3,500 名當地員工受到影響;事實上,Honda 決定捨棄英國生產基地的原因,當然與英國脫歐有所關聯,更重要的,是日本與歐盟在 2018 年正式簽署了歐日貿易協議,其中,汽車品項預計在 8 年後達成零關稅進入歐洲販售的目標。
貿易協定對於車廠的重要性,從韓國汽車集團在歐美市場的蓬勃發展不難看出,也是 Hyundai 集團躍居全球前 5 大的要因之一;隨著英國脫歐所可能帶來的劣勢,Honda 在英國設立的產線,銷往歐洲勢必會在價格上有所調漲,同時歐洲市場也是該產線主要業務內容,因此盡早做出對應並不讓人意外,而有了歐日貿易協定的優勢輔助,改由日本生產並出口至歐洲的方式,對於 Honda 意圖在歐洲市場拓展市占表現,有著相當大幅度的助益。
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